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    Home»大陸»袁紅冰:李嘉誠賣巴拿馬港口涉中共高層政爭
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    袁紅冰:李嘉誠賣巴拿馬港口涉中共高層政爭

    2025 年 3 月 20 日Updated:2025 年 3 月 20 日尚無留言
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    A cargo ship arrives at the Panama Canal on the Pacific Ocean side in Panama City on February 18, 2025. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP)
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    袁紅冰:李嘉誠賣巴拿馬港口涉中共高層政爭

    2025年2月18日,一艘貨輪抵達巴拿馬城,從太平洋一側進入巴拿馬運河。(Martin Bernetti/AFP)

    【2025年03月20日訊】(記者寧海鐘、駱亞採訪報導)香港億萬富翁李嘉誠在宣布向美國財團出售其巴拿馬運河港口等資產後,成為中共的攻擊目標,中共在港喉舌《大公報》連批李嘉誠。旅澳學者袁紅冰引自中共體制內消息指,中共黨魁習近平親自發動對李嘉誠的大批判,據知中共試圖讓國企介入交易,李嘉誠沒理會,而李嘉誠要這樣做,背後有一大幫對習不滿的權貴家族支持。
    中共批判李嘉誠 傳習親自發動
    在川普(特朗普)政府不斷施壓下,李嘉誠控制的長江和記在3月4日宣布,將打包出售23個國家的43個港口給美國貝萊德(Blackrock)牽頭的財團,但同時保留中國大陸和香港的港口權。這筆交易金額高達228億美元。
    中共官方控制的香港《大公報》在3月13日、15日和17日連發三篇評論,痛批李嘉誠「賣國」「背叛民族利益」,等等。中共主管港澳事務的港澳辦在其官網上轉發。17日和18日前香港特首梁振英和現任李家超也表態批長和。
    另外,中共官媒新華社3月16日報導,中共中央對外聯絡部副部長馬輝3月14日至15日率中共代表團訪問巴拿馬,會見巴主要政黨領導人。
    與中共體制內人士有聯繫的旅澳自由主義學者袁紅冰對表示,據從北京官場,包括對習近平極端不滿的紅二代的家族成員透露出來的消息,這次對李嘉誠這個大批判,是由習近平親自發動的,就是要對李嘉誠全面地輿論道德的譴責。
    「所以人們看到,中共對一個已經96歲的老人,進行這種鋪天蓋地的人身攻擊,這是政治攻擊。」
    2018年5月10日,89歲的香港首富李嘉誠在主持股東大會後正式退休。(Anthony Wallace/AFP)。
    中共試圖讓國企介入交易 李嘉誠沒理會
    彭博3月18日報導,中共多個政府部門接獲國家高層領導人的指示,開始調查長和出售海外港口業務的交易是否涉及安全漏洞或反壟斷違規行為。
    《華爾街日報》3月19日引述消息稱,習近平對李嘉誠的做法感到憤怒,部分原因是長和作出決定時沒有徵得北京當局的同意。據稱中共政府原打算用巴拿馬運河港口問題作為與川普政府討價還價的籌碼。
    香港《明報》引述中共官方人士私下透露,長和這次交易事前並未知會中共官方,令中共當局非常被動。中共政協內部有傳言稱,北京官方試圖接觸長和資深顧問李嘉誠討論事件,但未能成功。
    袁紅冰對說,他得到的消息是,實際上在李嘉誠打包準備出售的過程中,中共祕密警察系統就已經偵測到了。於是中共想要用幾家國營公司跟李嘉誠做交易。
    袁紅冰說,「中共跟李嘉誠講,你要賣可以,你賣給中共的國營企業。結果李嘉誠突然決定要和美國這家公司進行交易。」
    袁紅冰表示,李嘉誠做出與美國企業交易的決定,背後原因是他身後站著中共許多權貴家族,而他們和李嘉誠,與習近平實際上處於對立。
    長江和記旗下的一家子公司控制著兩個巴拿馬運河港口。巴拿馬最初於1998年將特許權授予長江和記,並於2021年再續簽25年。
    袁紅冰說,長和出售的40多個港口,當年都是在江澤民時期進行全球擴張布局的時候形成的。李嘉誠原來是在江澤民、曾慶紅時期進軍大陸,胡溫時期對他也特別照顧,認為李嘉誠是個愛國商人。但習近平一上台以後,為了打擊前朝勢力,就對李嘉誠逐步整肅,從稅收、工商管理各個角度開始查李嘉誠在中國的公司。之後李嘉誠從中國撤資,並且已經基本完成。
    「李嘉誠完成撤資的過程,跟中共體制內的官僚機構的幫助直接有關,李嘉誠的支持者還包括王岐山。這也是習近平全力整肅銀行金融系統的一個原因。」
    中共權貴們為何支持李嘉誠出售港口計劃?
    長約81公里的巴拿馬運河連接太平洋與大西洋,是全球重要貿易水道之一。此次李嘉誠出售的兩個港口,分別是巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。在地理位置上,前者位於太平洋巴拿馬灣一側運河入口處,後者位於巴拿馬運河的大西洋出口處,地理位置極其重要。
    美國於1914年歷時10年耗巨資完成了巴拿馬運河的建設。1977年,美國時任總統卡特與巴拿馬簽署了《巴拿馬運河條約》和《巴拿馬運河永久中立運營條約》,逐步將巴拿馬運河的控制權移交巴拿馬政府。川普上任後一直誓言要奪回運河,因為美軍在巴拿馬和巴拿馬運河上獲得主動權至關重要,同時也需要削弱北京在巴拿馬運河的影響力。
    外界認為,美國可能以此次與李嘉誠的交易為「範本」,在全球範圍內收購更多關鍵港口,讓中共船隻「無處可靠」。另一方面,李嘉誠的這次交易,被認為重創了習近平「一帶一路」的野心。
    《華爾街日報》報導引述知情人士的話說,此項交易讓習近平很難堪,但北京也意識到,任何破壞此項交易的重大舉措都有可能加劇中國與川普政府的緊張關係。
    袁紅冰對表示,對於李嘉誠來說,賣給中共的國營企業和賣給美國企業,沒有大差別。但從中共體制內傳出來的信息是,實際上李嘉誠不敢賣給中共的國營企業,因為他背後有許多紅色權貴家族的利益,包括許多江胡時期擔任中央委員以上的官員,退休高官的家族,他們都想賣給美國。
    「他們為什麼要李嘉誠把這個資產轉給美國公司,跟中國共產黨徹底脫鉤?因為他們認為,在川普2.0風暴衝擊之下,習近平當局將陷入一個極大的困境,而且很可能是一個走不出的困境。」
    袁紅冰說,中共的權貴家族很擔心習近平和川普一旦激烈衝突,台海萬一爆發了戰爭,美國必定會發動在全世界對中共進行經濟制裁,沒收他們在海外的資產,同時也極有可能沒收這些權貴們在海外的財產。就像現在西方制裁俄羅斯一樣,很多俄羅斯官員的資產都被沒收。
    「他們怕這個,所以他們都要求李嘉誠通過把港口權賣給美國公司的方式,向川普交投名狀。意思是如果習近平一旦挑起中美的熱戰,我們實際上都是支持川普的,支持美國的,所以你不要收繳我們的財產。」
    袁紅冰說,中共內部都開始預留後路了,這才是習近平最大的危機。
    責任編輯:孫芸#
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