【2024年10月20日訊】（記者夏雨綜合報導）中共一直在擴充軍備，企圖挑戰美國在印太的主導地位。在這一野心驅動下，中共也在試圖「量產」其殲-20（J-20）戰機。但分析認為，如果在包括隱身性能、傳感器等方面，殲-20都無法與F-35戰機相提並論，那麼數量上的提升並無法改變其劣勢。
最近，軍事評論雜誌《簡氏防務評論》稱，中共空軍在迅速擴充殲-20機隊，根據最近衛星圖像評估，殲-20數量從2022年初的40架急劇增加，僅去年一年就有70多架服役。《簡氏》報導稱，中共試圖利用殲-20與美軍F-35相抗衡，想要在中共向沿海防禦以外地區（特別是在南海、台灣海峽和西太平洋等地區）投射力量的戰略中發揮關鍵作用。
報導還說，這種擴張可能促使美國和包括日本和韓國在內的地區大國加速本國第五代和第六代戰鬥機計劃，從而增加在亞太地區的軍事開支。
《簡氏》報導稱，美軍目前約有630架F-35戰機在服役，並且計劃再採購約1800架。
在全球範圍內，已經有1000架F-35問世。
「以眾擊寡」原則
軍事網站「勇士馬文」刊文說，殲-20產量提升的規模和速度可能尚不明確，但中共的意圖和工業能力似乎都已經具備。鑒於「以眾擊寡」的原則在現代戰爭中仍然非常重要，中共需要大量殲-20才能真正在全球和地區範圍內爭奪空中優勢。
圖為2016年11月1日，一架殲-20戰機在廣東珠海航展上空飛行。(STR/AFP via Getty Images)
文章說，不過，如果殲-20在傳感器範圍、瞄準精度和多用途空中優勢方面無法與美國F-35戰機相媲美，那麼擁有更多數量的殲-20可能並不一定會帶來太大不同。例如，如果在殲-20覺察之前，F-35遠程高保真傳感器就能偵測到它們，那麼一架F-35就可以摧毀整個殲-20編隊。
F-35配備的關鍵傳感器包括諾：斯羅普‧格魯曼公司的AN/APG-81有源電子掃描陣列雷達；貝宜（BAE）系統公司的AN/ASQ-239「梭魚」電子戰系統；諾斯羅普‧格魯曼/雷神公司的AN/AAQ-37電光分布式孔徑系統；洛克希德‧馬丁公司的AN/AAQ-40光電瞄準系統；以及諾斯羅普‧格魯曼公司的AN/ASQ-242通信、導航和識別（CNI）套件。
所有上述先進傳感系統的綜合，令F-35戰機比任何在產飛機具有更好的態勢感知能力、更好的指揮和控制能力，以及更好的網絡中心能力。
F-35是專為空中優勢和打擊任務而設計的，還配備了執行電子戰的情報、監視和偵察（ISR）功能。何況，除了傳感器等，殲-20在隱身性和戰機配備的武器方面，以及實戰經驗上，都遠不及F-35戰機。
中共無法開發有效的雷達吸波材料
前美國海軍作戰專家埃里克‧威克倫德（Eric Wicklund）撰文，詳細說明了中共殲-20為何還無法與F-35競爭的原因，他重點介紹了中共戰機在材料科學方面的困難，特別是在開發有效的雷達吸波材料（RAM）方面的問題。
威克倫德說，「僅僅製造出一種隱身的外形，只是滿足了隱身性能眾多不同方面的一部分。甚至於，戰機的內部結構及其配置方式也很重要。」
他認為，中共在材料科學方面存在不足，而這一不足影響了北京開發有效的RAM（雷達吸波材料）的能力，這種材料可以吸收或散射高達80%的雷達波。
威克倫德認為，中共從（美國）計算機中竊取到隱形戰機的形狀很簡單，而開發尖端RAM則是一項更為困難的任務。
「我可以把一塊RAM交給中國人（中共）。」威克倫德寫道，「他們可以分析它，並意識到它是真的（隱身材料），但問題在於如何對其進行逆向工程。他們知道它是什麼，但不知道如何製造它。」
他解釋說，將美國的RAM交給中共，就好比是將大馬士革鋼刀交給埃及制劍師。埃及人會認識到這把刀的刀刃品質卓越，但無法對其進行逆向工程。這就是中共目前在RAM技術上面臨的問題。
2018年9月1日，美國空軍一架F-35A戰機在加拿大一項航空展的上空以高速飛行。(Alexander Cook/U.S. Air Force)
整體隱身性 F-35具有優勢
在整體隱身能力方面，F-35也具有明顯的優勢。這是因為F-35的整體結構具有較小的雷達信號反射，而殲-20的設計者出於某種原因，決定在機身前部安裝尖刺狀的鴨翼，而這會損害隱形能力。
正如雷鳥飛行表演隊前指揮官、現米切爾航空航天研究所空中力量研究高級常駐研究員、退役上校約翰‧「JV」‧維納布爾（John “JV” Venable）最近所說：「據我估計，殲-20早在能夠對抗F-22或F-35之前就已經沒命了。它身上有足夠多的尖刺，雷達回波可能要大得多，這意味著F-22和F-35可以在更遠的地方『看到』它。」
2023年4月26日，以色列空軍一架F-35戰機在特拉維夫（Tel Aviv）舉行的航空展中進行飛行表演。(Jack Guez/AFP via Getty Images)
F-35配備武器多樣化 具有多功能性
F-35規格中有一個項目與殲-20明顯不同，那就是F-35配置了機槍，即機炮。換句話說，殲-20不能開火，據推測，其理由是近距離空中纏鬥已成為過去，所有空對空戰鬥都將使用導彈。
軍事國防編輯克里斯蒂安‧奧爾（Christian D. Orr）曾撰文說，寧可有而不需要，也不要在需要的時候沒有。即使不考慮空中纏鬥，機炮在空對地行動中仍然很有用，例如掃射敵方地面部隊和車輛。
除此之外，美國戰機在多功能性方面具有優勢，可以攜帶不同數量的各種類型導彈和炸彈。
殲-20在機械上是否可靠？
外界對殲-20在機械上的可靠性無從得知。奧爾在航空新聞網站「簡單飛行」刊文說，中國顯然沒有新聞自由，中共也不像美國那樣公布戰機的戰備率，即便殲-20存在機械問題，外界也不會知道；相反，澳大利亞空軍和以色列空軍在使用F-35戰機時沒有遇到可靠性問題，對這款戰機非常滿意。
殲-20有兩個發動機，如果一個發動機熄火，還有一個可以備用。中共媒體也在吹噓國產發動機的性能，但同樣的問題是，外界無法檢驗。
雖然F-35只有一個發動機，但是由普惠公司製造，該公司在生產可靠發動機方面擁有99年的記錄。
2024年9月4日，芬蘭空軍年度公路基地演習「BAANA 2024演習」期間，駐英國拉肯希思空軍（RAF Lakenheath）基地的美國空軍第48戰鬥機聯隊（48th Fighter Wing）的F-35「閃電II」（Lightning II）戰機，在芬蘭拉努阿（Ranua）的Hosio高速公路跑道降落，創造了歷史。(U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Tabatha Chapman)
F-35已有實戰經驗
以色列空軍還給F-35帶來另一個關鍵優勢：F-35已經經過實戰考驗，早在2018年，他們就通過對真主黨恐怖組織的空襲首次「測試」了其F-35I「Adir」變體。
去年11月，以色列軍方表示，F-35I戰機最近擊落了一枚來襲的巡航導彈。這是這款美製第五代戰機首次成功攔截巡航導彈。
以色列空軍曾說，F-35I戰機在2021年3月曾攔截兩架伊朗無人機，創下F-35戰機首度攔截無人機的世界紀錄。
以色列在2017年宣布其F-35戰機具備作戰能力，並在2018年宣布這款戰機已參加實戰，是世界上第一個讓F-35戰機投入作戰的國家。以色列近年來陸續採購F-35戰機，最終將擁有75架。
相比之下，殲-20在戰場上仍是一款未經證實的商品，雖恐嚇要入侵台灣海峽，這並不算數。
責任編輯：李琳#
