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【2024年01月03日訊】1月3日，「華為與懂車帝停止合作」的消息衝上熱搜。有消息稱，2024年1月起，華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與中國三大汽車門戶網站懂車帝、汽車之家、易車的合作，旗下門店均未開通三家平台會員。
在上述三家平台搜索「問界M9」車型，易車和懂車帝頁面顯示「暫無經銷商報價」「該車型經銷商暫未入駐平台」。
針對華為多個智選車品牌與懂車帝等汽車平台停止合作一事，華為有關人士表示，原合作協議到期，在新的商務洽談達成一致前暫緩會員門店業務合作。
「三言財經」報導，在「懂車帝」上，華為旗下的問界和智界車型均無法顯示經銷商信息。致電該經銷商，對方確認目前問界已經終止與三大汽車門戶網站的合作。
汽車博主孫少軍也表示，跟總部和渠道的朋友確認了下，華為確實已經主動停掉與中國三大汽車門戶網站（懂車帝、易車網、汽車之家）的合作 。
三大汽車門戶網站是各大車企購車線索來源。而放棄經銷商入口，就基本相當於放棄了從門戶網站引流。
「華為與懂車帝停止合作」衝上熱搜，引起熱議。
神一樣大長腿：華為一下子和三個平台停止合作，這是解決不了批評的問題，直接解決批評的人？
見鬼巴：堅決不消費華偽（為）任何產品！
也有不少網民表示，買不起華為的產品。
前不久，「懂車帝」的冬測引發熱議，部分測試數據遭到了一些車企的質疑，也激起了行業內廣泛討論。
本次冬測之所以會引發行業爭議，歸根結底還是新能源汽車市場的競爭越來越激烈，玩家之間的淘汰賽也越發殘酷。車企、用戶和平台之間的關係也已經發生了巨大改變。
在「懂車帝」冬測項目負責人王若然看來，行業需要有一個第三方，用嚴苛且標準統一的尺去衡量每一款車。「企業做廣告的時候，只會說我們的車續航很長，但不會說在嚴寒的冬天會縮水多少，更不會說比競爭對手的表現差。」王若然說，懂車帝希望消費者能看到的不只有車企宣傳的內容，還要有更多視角的第三方測試，能夠在同一尺度上提供更多車的數據，為大家提供選買的參考。
責任編輯：方曉#
