【2025年01月16日訊】（記者寧海鐘綜合報導）中國經濟下行，失業率高漲，越來越多中產人士返貧後加入送外賣行列，有關外賣騎手的悽慘故事不時見諸網上。但中共官媒卻高調宣傳稱，中國已成為全球第一大外賣市場，全國日均外賣訂單超過8000萬單，並美化外賣騎手的工作，卻忽略了他們的艱難。
中共互聯網絡信息中心最新數據顯示，中國網上外賣用戶規模已達5.45億人，占網民整體約五成。這一規模遠超其它國家。
中共新華社15日報導，中國飯店協會的數據顯示，2023年中國餐飲外賣市場規模約1.2萬億元（人民幣，下同），占餐飲收入的比重升至22.6%，平均每天花在外賣上的消費近33億元。
據報導稱，如今大陸外賣行業平均每秒成交3.8萬元（人民幣，下同），每分鐘送出5.6萬單，每小時30多萬名騎手在配送路上。2023年中國即時配送員已達1000萬人，年均增長約23%。當前全國1000萬名騎手日均配送的訂單量超過了8000萬單。
該報導還說，超過七成外賣騎手為兼職，很多人會在找工作的同時送外賣掙錢。
官媒記者報導了一些騎手緊張的工作，其中福建廈門的「95後」騎手宋孟是「跑單王」，一天送遞53單，掙到了326元配送費。
報導為外賣業唱讚歌稱，「外賣行業快速崛起」，「相關聯的消費超萬億元」，「正創造著鮮為人知的奇跡」，「長期穩定的經濟增長為外賣行業提供了堅實土壤」，等等。
在大陸嚴控的微博上，網民們隱晦地表達了不滿：「外賣太瘋狂，我對現在人的健康狀態擔憂！」「（錢）全被平台抽走。」「騎手超1000萬名，日均配送超8000萬單。——人均每天8單？就算換班，24單？」「可喜可賀嗎？」「我想說三個字。」
「所以一堆預製菜。」「都去送外賣了，哪個點外賣。」「是人自己願意卷嗎，還是環境讓人卷。」「是啊！一群最優質的勞動力幹最無聊的工作！唉……」「沒有工會，就解決不了平台過度壓榨的問題。」「經常看到成群的外賣小哥等外賣單子。」
但是，中共官媒沒有說明的是，由於經濟不好，在中國各大城市的街頭頂著寒風騎車送外賣的小哥，或者是開著網約車的司機，許多是從中產跌落的人士，還有找不到工作的大學畢業生。
據官方消息，僅在合肥市，取得網約車從業資格的駕駛員已超過10萬人，但網約車空駛率超45%。北京去年上半年的外賣從業人員數量，比前一年同期增長了驚人的49.7%，但餐飲業利潤大降近九成。
中國大量失業人口靠「靈活就業」的打零工方式維持溫飽，外賣員就是靈活就業的大宗。陸媒早前報導，西安本土航空企業幸福航空長期拖欠工資、社保，多名飛行員、空乘、地勤通過送外賣、跑滴滴、擺地攤的方式來維持生活。
此前報導，一名外賣員孫嘉玉（化名），三十多歲，老家在山東，9年前與丈夫離婚後隻身來到北京做外賣員。她為了給女兒掙學費及為自己的後半生著想，不得不每天工作12小時，努力賺錢。
她透露，現在北京的外賣行業大不如前，之前可以每月掙萬元以上，現在只有六七千元。並且北京的外賣員人數比以前增長了三倍，有許多剛畢業的大學生加入了外賣團隊，外賣行業也變得越來越「內卷」。
2024年7月21日，在上海街頭，兩名交警攔住一名穿工作服的外賣小哥，先是搶走外賣小哥的手機，後拔走車鑰匙，疑似要扣押其電動車。外賣小哥將其中一名交警摔倒，按在地上，憤怒地大喊：「你非要逼我造反嗎？！……你是不是逼我？！」
2024年9月6日，浙江杭州一名五十多歲的外賣員猝死在停在路邊的電動車上。知情人透露，這名外賣員工作很拼，每天都會在兩個外賣平台接送上百單，一天收入有五百多元，是所在區域的「單王」。
2024年10月，廣州市也有一名外賣小哥在送單途中倒地不起。
財經博主、微博大V「Meta麻麻」說：「底層老百姓的苦誰知道呀？過去拉黃包車的，也很少有累死的吧。」
2024年11月5日晚，上海一外賣員違章被交警攔下後跪地磕頭求放過他：「我求您高抬貴手吧，我已經在底層活不下去了。」
2024年12月，廣東一名女外賣員突然精神失常，網傳原因是她被客戶投訴，又被交警扣車。
這些畫面不會出現在中共官媒的報導中。
責任編輯：林琮文#
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