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    Home»大陸»兩週內中菲多次撞船 菲國獲更多國際支持
    大陸

    兩週內中菲多次撞船 菲國獲更多國際支持

    2024 年 9 月 3 日Updated:2024 年 9 月 3 日尚無留言
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    This frame grab from handout video footage taken and released on August 31, 2024 by the Philippine Coast Guard (PCG) shows a Chinese coast Guard ship (L) colliding with Philippine Coast Guard ship BRP Teresa Magbanua near the Sabina Shoal in disputed waters of the South China Sea. - China and the Philippines accused each other on August 31 of deliberately ramming their coast guard ships near a flashpoint shoal in the South China Sea, the latest in a spate of similar incidents in recent weeks. (Photo by Handout / Philippine Coast Guard (PCG) / AFP) / RESTRICTED TO EDITORIAL USE - MANDATORY CREDIT "AFP PHOTO / PHILIPPINE COAST GUARD (PCG)" - NO MARKETING NO ADVERTISING CAMPAIGNS - DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS
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    兩週內中菲多次撞船 菲國獲更多國際支持

    2024年8月31日,一艘中共海警船(左)在南海爭議水域與菲律賓的「馬格巴努亞號」(BRP Teresa Magbanua)相撞。(Handout/Philippine Coast Guard, PCG/AFP)

    【2024年09月03日訊】(專題部記者易凡綜合報導)南海有爭議海域仙賓礁,正成為一個新的衝突熱點。中菲雙方海警船在兩個星期內至少發生三次碰撞,且雙方都態度強硬。但菲律賓正贏得更多的國際支持。美國印太司令表示,可以護送菲方船隻,越南也有望與菲律賓簽署防務協議。
    8月31日,中共海警船與菲律賓海警船在南海有爭議地區仙賓礁(菲律賓稱艾斯柯達礁,Escoda Shoal)再次發生碰撞,雙方相互指責是對方責任。
    當日下午,菲律賓海岸防衛隊發言人塔列拉(Jay Tarriela)在視訊記者會上公開了無人機拍攝的影片並指出,中共動員多艘公務船及民兵船包圍馬巴努阿號(BRP Teresa Magbanua,中共稱「海警9701號船」)。其中,中共5205號海警艦在衝撞馬巴努阿號左舷船頭後,又多次掉頭回撞,導致馬巴努阿號受損,多處出現破洞。
    他強調,菲律賓海岸防衛隊的職責是執行海岸防衛行動,即使中共不斷進行騷擾、霸凌和升高緊張局勢,「我們沒有理由撤回馬格巴努亞號或其它船艦」。
    而中共海警發言人劉德軍當日則稱,是菲律賓海警船9701號「非法滯留」仙賓礁,在仙賓礁潟湖內尋釁肇事,以不專業、危險方式故意衝撞,導致發生擦碰,責任完全在菲方。
    仙賓礁距離中國大陸海岸630海里,而距離菲律賓西海岸約75海里。菲律賓引據《聯合國海洋法公約》(UNCLOS),認為它位於菲律賓200海里專屬經濟區範圍內。
    菲律賓此前指控中共在仙賓礁填海造地、建造「人工島」,並於4月16日在仙賓礁部署海岸防衛隊巡邏艦馬巴努阿號,迄今未駛離。菲方其後對該艦進行多次運送補給,中共則派出艦艇防堵,還通過外交途徑要求菲律賓撤船。
    在過去不到兩週期間,中共與菲律賓在仙賓礁發生至少三起碰撞事件,使得這片海域成為黃岩島和仁愛礁之後新的南海衝突熱點。
    公開資料顯示,菲律賓部署在仙賓礁的馬巴努阿號,排水量只有約1700噸。而中共萬噸級海警船5901艦,自7月初已經在仙賓礁附近下錨。
    據菲律賓媒體「每日問詢者」(Inquirer.net)報導,中共在仙賓礁附近部署了40艘船隻來阻止菲律賓的補給任務,其中包括6艘軍艦和3艘海警船。8月26日還有一艘12,000噸的中共海軍055型導彈驅逐艦出現在巴拉望島外距離最近的菲律賓海岸僅30海里的地方,緊跟在兩艘體型小得多的菲律賓海警船後面。
    2024年8月26日,菲律賓海警船在南海爭議水域薩比納淺灘(Sabina Shoal)執行補給任務時,受到中共海警船(背景左和右)夾擊。(Jam Sta Rosajam Sta Rosa/AFP via Getty Images)
    菲律賓多次運補失敗後,8月28日派出一架直升機將物資空投給馬巴努阿號。但目前的形勢,對菲方較為不利。如果馬巴努阿號被斷供,就只能自行離開。
    南中國海是全球一條重要的海上通道,每年通過南中國海運輸的貿易額高達三萬億美元。除中共和台灣外,菲律賓、越南、印尼、馬來西亞和汶萊也對該地區主張主權。
    中菲兩國已為了南海島礁相互對峙數十年。2016年,海牙國際仲裁法院應菲律賓的請求,曾經就南中國海的主權爭議作出過判決,認定中共基於歷史權利的南中國海九段線主權主張缺乏法理基礎。但是北京拒絕參與仲裁,也拒不接受仲裁結果。
    自2022年小馬科斯當選菲律賓總統以來,北京與馬尼拉在南海問題上的戰略都轉向強硬,尤其是今年以來衝突持續升溫。
    美印太司令:美軍可以護送菲律賓船隻
    在北京和馬尼拉在南海海域敵對行為加劇的背景下,美國印太司令部司令近日表示,美軍願意就「在有爭議的南海護送菲律賓船隻」進行磋商。
    8月27日,美國印太司令部司令帕帕羅(Samuel Paparo)上將和菲律賓武裝部隊總司令布勞納(Romeo Brawner)在馬尼拉舉行國際軍事會議,會議聚焦中共在南海日益強硬的行動。參加會議的有美國及其盟友的軍方、國防以及外交官員,但沒有中共代表出席。
    會後,帕帕羅與布勞納一起舉行新聞發布會。當被問及美軍是否考慮護送向南海菲律賓軍隊運送食品和其它物資的菲律賓船隻時,帕帕羅回答:「當然,在磋商的範圍內。」
    帕帕羅說:「兩個主權國家之間在共同防禦方面做出的所有選擇,包括為對方船隻護航,都是我們共同防禦條約框架內、在我們兩國緊密聯盟框架內完全合理的選擇。」
    依據美國與菲律賓在1951年簽署的《共同防禦條約》,美國有義務在菲律賓的軍隊、公務船隻或飛機在南中國海遭遇第三國武裝攻擊的時候出兵保護。
    布勞納的態度還有所保留。他對媒體表示,「我們要嘗試我們能夠採取的各種方法和各種渠道。」「只要是我們能夠獨立完成的事情,我們就會自己做。」只有在力所不及的時候,菲律賓才會嘗試其它辦法。他補充說,「這並不只是與美國一起行動,還會有其它有著共同理念的國家參加進來。」
    越南與菲律賓擬簽署防務合作協議
    8月30日,菲律賓總統小馬科斯在菲律賓總統府會見了到訪的越南國防部長潘文江大將。
    小馬科斯辦公室介紹說,菲律賓和越南有望很快簽署一項防務合作協議,這是兩個長期反對中方在南中國海強勢行動的國家邁出的重要一步。
    儘管越南和菲律賓在南沙群島上的主權主張相互重疊,但雙方都表示希望共同努力解決爭端問題。
    潘文江在聯合簡報會上說,「雙方都認為維護東海,又稱西菲律賓海或南中國海的和平、穩定、安全和航行與飛行自由十分重要。」
    8月早些時候,越南和菲律賓的兩國海警在馬尼拉舉行了首次聯合訓練,模擬滅火和搜救科目。
    此外,在本次仙賓礁碰撞事件發生後,歐盟對中共海警船的「危險行動」表示譴責。日本駐菲大使遠籐在X平台上表示嚴重關切。他寫道,「反對靠武力單方面改變現狀的嘗試」,「日本支持菲律賓,支持海上法治。」美國國務院發言人米勒呼籲中共「停止危險和破壞穩定的行為」。
    針對中菲在南中國海域的衝突,獨立撰稿人諸葛明陽認為,維護領土主權是一個國家的政府的責任。但中共的保衛領土主權只是一種說辭,是其破壞地區安全與穩定的藉口。
    他對說:「如果中共真的在意領土主權,就不會偷偷把一百多萬平方公里的領土割讓給俄羅斯,還悄悄地不做任何解釋地在地圖上修改了中俄邊界。由於歷史原因造成的與它國在領土主權上造成的爭議,理應和平理性地解決,而非藉機擴張勢力。」
    責任編輯:連書華#

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