【2025年07月26日訊】（記者李淨綜合報導）近日，中國知名汽車資訊平台懂車帝近日發布的《懂車智煉場》輔助駕駛科普節目顯示，36款主流車型在模擬測試中的平均通過率僅為35.74%，這一數據引發了業界和消費者的廣泛關注。
特斯拉表現突出 馬斯克點評
7月23日，懂車帝聯合央視發布了輔助駕駛事故場景模擬測試系列視頻。測試選取了二十多個知名品牌的36款市場上熱門暢銷、輔助駕駛功能完備的車型，涵蓋了特斯拉、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、零跑、極氪、寶駿等市場主流品牌，模擬城區、高速的15類輔助駕駛高危事故場景。
測試數據顯示，參與測試車型的整體表現並不理想，平均通過率僅為35.74%。無論是高速公路還是城市道路事故場景模擬，沒有一家車企的輔助駕駛系統能夠通過所有測試項目。
具體而言，城區道路通過率方面，面對兒童突然衝出過馬路這一緊急情況，58%的測試車輛能夠有效剎停。而「開進大轉盤」場景的通過率最低，僅為23%。
在高速公路場景中，通過率相對更低，其中「施工路遇卡車」場景的通過率最高，為47%；而「消失的前車」「莽撞橫穿的豬」兩個場景的通過率分別僅有14%、5%。
根據網上傳出的測試結果，特斯拉Model X和Model 3在高速場景測試中表現相對突出，特斯拉Model 3、Model X的表現最好，其中Model 3僅「莽撞橫穿的豬」一項未通過、Model X為「高速臨時施工一項未通過」。其它所有的車型未通過的數量均在三項及以上。
在城市場景中，特斯拉Tesla Model X表現最好，通過8次，通過率為88.9%。其次，智界R7、阿維塔12、皓智3X都通過7次。
7月25日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體X平台轉發了懂車帝《懂車智煉場》輔助駕駛科普節目的高速公路場景的測試視頻，相關測試視頻，並評論道：「由於法律禁止數據出境，特斯拉在沒有本地訓練數據的情況下，在中國取得了最高成績。」
Due to laws against data export, Tesla achieved the top results in China despite having no local training data.
Tesla is adding training data from our world simulator and test tracks to achieve 6/6. https://t.co/grn336e45v
— Elon Musk (@elonmusk) July 24, 2025
針對馬斯克的表態，懂車帝回應確表示，該節目的核心目標在於「提醒公眾正確認識輔助駕駛的相關功能和安全邊界，提高安全駕駛意識」，並強調從未進行過任何官方排名。
多家車企回應 華為鴻蒙智行和AITO汽車不予置評
面對這一測試結果，各大車企的反應大不相同。華為鴻蒙智行、AITO汽車、智界汽車等品牌態度謹慎，均在官方微博表示，「已看到某平台所謂『測試』，不予置評。」
特斯拉副總裁陶琳則表示，不關注排名，同時強調「安全要求沒有上限，會繼續投入研發追求更高安全標準」。
嵐圖汽車CBO邵明峰發文認為，「此次測試如同一面鏡子，映照出行業在極端場景下仍存技術共性瓶頸」，並稱高速避險、感知系統對非標障礙物識別等能力亟需進一步提升。
微博認證為廣汽豐田銷售副總的@廣汽豐田彭寶林回應：安全優先、生命至上，再好的智駕都是輔助駕駛。
早在2023年12月，懂車帝公布了約20款在嚴寒情況下的混動車型純電續航達成率的測試結果，華為聯合賽力斯汽車設計的問界M7增程版以31.6%的成績位列倒數第一，引發巨大爭議。此後，中國汽車排名就成為了敏感話題。
責任編輯：鄭浩宇#
