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    【名家專欄】中共機器人汽車涉嫌監視美國

    2024 年 7 月 22 日Updated:2024 年 7 月 22 日尚無留言
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    【名家專欄】中共機器人汽車涉嫌監視美國

    2020年9月14日,湖北省武漢市,一名員工在汽車裝配線上工作。(STR/AFP via Getty Images)

    【2024年07月20日訊】(英文專欄作家Anders Corr撰文/信宇編譯)根據總部位於紐約的《財富》(Fortune)雜誌發表的最新研究報告,中國的自動駕駛汽車(self-driving vehicles,我們不妨稱之為「機器人汽車」(robocars))自2017年以來已在加利福尼亞州行駛了180萬英里,並且還獲准在得克薩斯州和亞利桑那州進行測試。
    這些汽車可以配備攝像頭、麥克風、GPS、激光雷達、雷達和人工智能傳感器等,用於導航和記錄,包括道路地形和駕駛條件,以實現機器人軸等自動駕駛應用。然而誰知道它們還擁有哪些傳感器、記錄了哪些內容、誰有權限訪問?又有誰知道新興技術可能具有軍事和情報雙重用途?
    數據很可能被發送到中國,這侵犯了美國人的隱私權。如果中共願意,根據中共的法律,它可以完全訪問這些數據,例如,包括wifi密碼、面部識別以及對逃離中國的持不同政見者的人員和車牌追蹤。從間諜活動的角度來看,機器人汽車的風險尤其大,因為它們幾乎可以被引導到任何地方進行監視、記錄和竊取數據,包括美國軍事基地或擁有機密信息的公司附近。
    受僱於美國機器人汽車企業的中國公民,包括蘋果(Apple)公司的三名前雇員,已被指控涉嫌竊取專有自動駕駛數據。其中一人被判有罪,然而刑期僅為四個月。這並不能阻止竊賊竊取價值數十億美元的數據。這些機器人汽車允許中國公司利用美國的技術和數據作為跳板,躍過我們的公司。中國的電動汽車公司已經將最初在硅谷開發的自動駕駛技術帶回中國,並在此基礎上進行了不可估量的擴展。
    另一個主要問題是互惠(reciprocity)不到位。我們無償向中國機器人汽車公司提供詳細的道路數據、高清地圖以及進入美國進行測試的機會。相比之下,美國汽車公司在中國卻得不到互惠的數據、地圖和訪問權。這使得中國汽車公司在這個增長型市場上比美國更具優勢。這使得美國自動駕駛汽車幾乎不可能在中國競爭。
    特斯拉(Tesla)是唯一一家接近的美國汽車公司,它甚至因為無法直接獲取必要的數據和將數據帶出中國進行開發而受到歧視。其結果是,中國公司,如百度的自動駕駛部門,在百度的主場中國領先特斯拉長達三至五年,而中國是未來全球最大的自動駕駛汽車市場。
    值得關注的是,中共正在測試的機器人汽車數量已經遠遠超過美國。據總部位於北京的中國汽車工程學會(the China Society of Automotive Engineers)稱,到2030年,中國銷售的新車中將有20%採用無人駕駛技術。另外70%的汽車將採用先進的輔助駕駛技術。這樣一來,到2030年,中國僅有10%的新車將完全由人工駕駛。
    這個現象至少清楚地表明,美國政府並沒有採取太多措施來降低中國工程師和中國機器人汽車公司在美國運營的風險。
    幸運的是,美國聯邦眾議院的四位議員已經注意到了這一點,他們是眾議員蒂姆·沃爾伯格(Tim Walberg,共和黨/密歇根州)、黛比·丁格爾(Debbie Dingell,民主黨/密歇根州)、鮑勃·拉塔(Bob Latta,共和黨/俄亥俄州)和馬克·維塞(Marc Veasy,共和黨/德克薩斯州)等。2023年7月18日,他們聯合發布了一份新聞稿,並致信交通部部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)和商務部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo),指出給中國機器人汽車開空頭支票的巨大風險。
    議員們在新聞稿中寫道:「中國已經在搶占先機,自行制定全球標準、建立供應鏈和部署技術。」他們繼續寫道:「這些(機器人)汽車收集的大量數據可能會給中共提供一個前所未有的進入美國的有利位置。中共政府已經率先在國內使用大數據分析來識別持不同政見者,我們擔心這些策略可能會被部署到國內外。」
    自眾議院發函以來,總部位於新澤西州的CNBC新聞頻道和總部位於日本東京的《日經亞洲評論》(Nikkei Asia Review)都報導了中國在美國進行的機器人汽車測試。然而,一年來,美國政府並沒有採取重大行動來保護美國人和我們的公司。
    令人欣慰的是,今年5月,雷蒙多部長表示,最快可能在今年秋天對向中國發送數據的美國網聯汽車實施監管。客觀而言,這為時已晚。迄今為止,中共正在機器人汽車領域給我們帶來前所未有的挑戰。
    作者簡介:
    安德斯·科爾(Anders Corr),2001年獲頒耶魯大學的政治學學士和碩士學位,2008年榮獲哈佛大學的政府管理學博士學位。他是《政治風險雜誌》(Journal of Political Risk)出版人,科爾分析公司(Corr Analytics Inc.)總裁,其研究領域廣涉北美、歐洲和亞洲等地。他的最新著作是《權力的集中:制度化、等級制和霸權主義》(The Concentration of Power: Institutionalization, Hierarchy, and Hegemony,2021)和《大國大戰略:南海的新博弈》(Great Powers, Grand Strategies: the New Game in the South China Sea,2018)等。
    原文: Are China’s Robocars Spying on Americans?刊登於英文《時報》。
    本文僅代表作者本人觀點,並不一定反映《時報》立場。
    責任編輯:高靜#

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