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    美將推新規 限制中國無人機與聯網車進口

    2025 年 9 月 7 日Updated:2025 年 9 月 7 日尚無留言
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    A Drone flies in the sky in Montvale, New Jersey on January 11, 2015. As the Federal Aviation Administration attempts to enforce drone regulations, drone user communities find it harder to find spaces to fly. (Amelia Pang/Epoch Times)
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    美將推新規 限制中國無人機與聯網車進口

    一架無人機在新澤西州蒙特維爾(Montvale)天空飛翔。(Amelia Pang/大紀元)

    【2025年09月06日訊】(記者李言綜合報導)美國川普(特朗普)政府週五(9月5日)預告,計劃於本月內推出新規,針對來自中國的無人機與中大型聯網車輛實施進口限制,這是美國基於國安考量,對先前汽車和卡車限制的進一步擴大。
    美國商務部工業與安全局(BIS)在《聯邦監管議程》網站公告中表示,最快本月將以「臨時最終規則」(Interim Final Rule)形式出台相關措施。凡涉及「信息與通信技術」(ICTS)的交易,若產品由中國(中共)及其它被美國視為「外國對手」的國家設計、製造或供應,且應用於無人機或重量超過一萬磅(約4.5噸)的聯網車輛,都可能被視為對國家安全或美國公民構成「不當或不可接受風險」。
    目前這項規則僅出現在《聯邦監管議程》網站上,屬於政策預告,尚未具有法律效力。根據慣例,等到規則在《聯邦公報》(Federal Register)正式刊登後,才會進入法定程序。
    這是繼川普政府早先加強對汽車與卡車進口審查後的又一升級措施。拜登政府在2023年已推動限制聯網汽車使用中國製造的軟硬件,理由同樣涉及安全考量。
    據路透社報導,此舉凸顯華府對關鍵基礎設施安全的憂慮。隨著中國無人機與電動車快速出口,美方持續收緊審查,以防止中共技術滲透通信、交通及能源網絡。美國國防部早在2018年起就禁止採購中國製無人機,2020年更全面停飛大疆(DJI)產品,隨後大疆被列入美國商務部「實體清單」與財政部投資黑名單。
    在此背景下,雖然大疆仍在美國民間市場銷售,但在警務、消防等公共安全領域已遭廣泛限制。此次新規被視為進一步收緊,或將直接衝擊大疆無人機在美消費市場的存續。
    同時,國會方面也有新動作。美國眾議員帕特‧哈里根(Pat Harrigan)週四(9月4日)提出《2025年天際鑄造法案》(SkyFoundry Act of 2025,簡稱「天鑄法案」),要求五角大樓建立一套完全由美國主導的無人機設計、測試與量產流程,並建設一座年產量達100萬架小型無人機的基地,以強化美國國防工業實力,應對並威懾來自中俄的無人機威脅。
    責任編輯:林妍#

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