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    美官員:加國進口中國電動車的決定有問題

    2026 年 1 月 17 日Updated:2026 年 1 月 17 日尚無留言
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    Jamieson Greer, the U.S. Trade Representative, speaks to reporters at the White House on Oct. 30, 2025.(Madalina Kilroy/The Epoch Times)
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    美官員:加國進口中國電動車的決定有問題

    2025年10月30日,美國貿易代表傑米森‧格里爾(Jamieson Greer)在白宮向記者發表談話。(Madalina Kilroy/英文大紀元)

    【2026年01月17日訊】(記者林燕綜合報導)週五(1月16日),美國內閣官員表示,加拿大政府允許以低關稅進口至多4.9萬輛中國電動汽車的決定是「有問題」的,加拿大可能會後悔這一決定。
    在被問到如何看待加拿大政府進口中國電動汽車的決定,美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)在週五參觀俄亥俄州一家福特工廠時回應說:「我認為他們會回顧這個決定,並且肯定會後悔將中國汽車引入他們的市場。」
    貿易代表傑米森·格里爾(Jamieson Greer)和環保署署長李修頓(Lee Zeldin)也有出席這次活動。該活動旨在宣傳降低汽車價格的舉措。
    格里爾表示,這批數量有限的中國汽車進口不會影響美國汽車公司向加拿大出口汽車。
    他說:「我不認為這會擾亂美國對加拿大的供應。這些汽車將銷往加拿大——它們不會進入美國。」
    在週五稍早單獨接受CNBC採訪時,格里爾對加拿大的決定表示了嚴重質疑。
    「我認為,這對加拿大來說是有問題的。」貿易代表說,「我們在美國不怎麼賣中國汽車是有原因的。因為我們徵 收關稅是為了保護美國汽車工人和美國民眾免受這些車輛的侵害。」
    格里爾表示,加拿大跟中方尋求將農業關稅減免作為電動汽車協議的一部分,「我認為從長遠來看,他們不會喜歡達成的這項協議」。
    加拿大總理卡尼正在訪問中國,於週五宣布與中方達成了一項貿易協議。加拿大同意允許每年最多4.9萬輛中國電動車以較低的關稅率(6.1%)進口(原本是100%高關稅)。作為交換,中方同意大幅降低對加拿大農產品,特別是油菜籽及其製品的關稅,並取消某些其它農產品的懲罰性關稅。
    格里爾表示,美國不會允許中國汽車進入市場。他說,美國2025年1月生效的關於聯網和導航系統車輛的規定,會對中國汽車進入美國市場構成重大障礙。
    「我認為它們很難在這裡運營。」格里爾說,「美國對車輛及其系統的網絡安全有嚴格的規章制度,所以我認為中國企業可能很難遵守這些規定。」
    責任編輯:林姸#

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