【2025年10月12日訊】（記者李淨、駱亞採訪報導）美國政府10月9日發起針對伊朗石油網絡的第四輪制裁，首次將打擊目標延伸至中國港口基礎設施。專家分析，此舉將大幅提升中國進口伊朗原油的成本與風險，對其能源供應鏈造成實質衝擊。
與此同時，中共擴大稀土出口管制並對美國科技公司啟動反壟斷調查，引發美國總統川普（特朗普）宣布對華商品加征100%關稅。這場涵蓋能源、稀土、科技、港口設備等多領域的全面對抗，標誌著美中貿易戰進入前所未有的升級階段。
美方精準打擊：首次瞄準中國原油碼頭
美國財政部外國資產控制辦公室（OFAC）10月9日宣布，對五十多個協助伊朗石油和液化石油氣銷售運輸的個人、實體和船隻實施制裁。與以往不同的是，本輪制裁首次將打擊目標從貨主和船舶延伸至港口基礎設施層面，精準度和震懾力大幅提升。
制裁名單的核心目標包括山東日照實華原油碼頭有限公司和山東金誠石化集團有限公司。美國財政部指出，日照實華運營的嵐山港原油碼頭已接收十多艘「影子船隊」油輪，共運送數百萬桶伊朗石油。該碼頭年處理能力約5600萬噸（約110萬桶／日），是中國重要的原油進口門戶。
山東金誠石化集團作為獨立「茶壺」煉油廠（Teapot refinery），自2023年起已購入數百萬桶伊朗石油。美國財政部長貝森特表示：「財政部正通過拆解伊朗能源出口的關鍵環節，來削弱其現金流。」
此外，美國國務院同日對約40個參與伊朗石油和石化貿易的實體、個人及船隻實施制裁，包括江陰恆陽化工儲運有限公司及其首席執行官兼董事長顧文龍。國務院稱，該公司在2025年2月協助受制裁船隻「Sunrise」號停靠並卸下伊朗石化產品。
這已是川普政府針對持續購買伊朗石油的中國煉油廠實施的第四輪制裁，凸顯美國在能源領域對中共施壓的決心和力度。
關注碼頭與港口生態 經濟學者：中方違法成本飆升
針對本輪制裁的實際影響，美國經濟學者黃大衛（Davy J．Wong）在接受採訪時指出，美方此次制裁的核心特徵是「把風險從貨主、船舶前推到碼頭與港口生態」，這比單純的船舶繞行更具約束力。
「指定港口與接卸環節被點名，會讓承運船舶、碼頭、保險與代理更趨謹慎。」黃大衛分析道，「到港排隊、靠泊審批和卸貨調度都可能受阻，成本與時間將明顯上升。」
關於替代可能性，黃大衛表示，雖然山東青島港、寧波舟山港等其它深水油港在物理能力上可以分流部分嵐山的貨量，但關鍵問題是「是否願意承接高制裁風險貨流」。他注意到，青島港近期也宣布對「影子船隊」實施更嚴格的評分和限制措施。
黃大衛的結論是：「這不是『斷流』，而是讓『違法成本』和『合規難度』大幅上升。預計伊朗油對華流入將出現波動、重定價並階段性回落，但在套利驅動與『影子網絡』存在的情況下，難以被完全阻斷。」
不過，台灣國防安全研究院研究員沈明室對表示，中國石油主要依賴伊朗和俄羅斯，「不排除所有伊朗運油至中國均將受制裁」。他指出，儘管中國經濟下滑導致石油需求不如2003年高峰期，但美國未來可能對伊朗及中國石油採取進一步制裁。
中共再打「稀土牌」 美對華商品加征100％關稅
與美國政府宣布對華實施第四輪石油制裁的同時，中共商務部10月9日突然宣布擴大稀土出口管制，新增五種稀土元素及其材料至管制清單。中國掌控全球約70％稀土礦供應，而稀土對汽車、國防和半導體等高科技產業至關重要。
中共10日宣布對美國芯片巨頭高通啟動反壟斷調查，並對美國擁有、運營、建造或懸掛美國旗幟的船舶徵收港口費。
對於中共突然升級稀土控制，沈明室認為背後原因錯綜複雜：一方面，可能內部已形成共識，對美採取強硬姿態；另一方面，或源於四中全會前內鬥需求，故意挑起或加劇中美衝突；此外，還可能旨在為APEC峰會潛在「川習會」營造有利議題。
這一系列舉措激怒了川普總統。川普10月10日在「真相社交」平台發帖，稱中共採取「極其激進立場」，向全球發出「極具敵意信函」。他譴責道：「此舉影響所有國家，無一例外，顯然是他們多年前策劃的計劃。這在國際貿易中史無前例，是北京與他國交往的道德恥辱。」
川普宣布，自2025年11月1日起，對中國商品加征100％關稅，這是在現有關稅基礎上額外徵收。同時，對所有關鍵軟件實施出口管制。他表示：「原計劃兩週後在韓國APEC峰會上與習近平會面，但現在似乎沒有必要。」
從港口設備到航空航天 美方全方位反制
在宣布對華加征關稅的同時，美國政府在多個領域同步推進限制措施，形成全方位的反制態勢。
港口設備領域，美國貿易代表辦公室10月10日宣布，對中國制「岸對船起重機」以及「多式聯運底盤及其零部件」徵收100％的關稅，將於11月9日正式生效。這項措施主要針對中國主導的港口設備產業。
航空航天領域，川普10月10日暗示可能限制波音飛機及其零部件出口。他對白宮記者稱：「我們有很多籌碼，其中主要一項是飛機。中國有眾多波音飛機，需要零部件等物項。」據Cirium數據，中國航企訂購至少222架波音客機，在役1855架。若實施，將影響波音及CFM International的LEAP引擎生產。
電子產品領域，美國聯邦通信委員會（FCC）主席布倫丹‧卡爾10月10日宣布，「清潔購物車行動」已從主要電商平台下架數百萬禁售設備，包括華為和中興的安防攝像頭及手機。
網絡設備領域，據彭博社報導，美國政府考慮限制中國路由器製造商TP－Link的市場業務。TP－Link占美國家庭及小型企業路由器市場約65％，並為國防部等聯邦機構提供服務。官員認定，其路由器被中共政府支持的黑客用於「伏特颱風」和「鹽颱風」攻擊。
專家認為，這一系列措施表明，美國正在從能源、製造業、科技等多個維度構建對中施壓體系，美中貿易關係已進入全面對抗的新階段。
責任編輯：孫芸#
