比亞迪等中國廉價電動車在國際市場掀起波瀾，對外國汽車製造商構成日漸嚴峻的挑戰。為因應此趨勢，豐田汽車於泰國推出一種源自日本的汽車融資計畫，旨在減輕消費者購車的負擔。
據《日經新聞》報導，隨著中國車廠持續在東南亞市場推售低價電動車，豐田希望透過降低月供來守護自身的市場份額。據日本貿易振興機構統計，2026年中國汽車廠在泰國註冊車輛市場份額達26%，較五年前增長約20個百分點，而日系品牌總份額下滑21%，降至64%。
豐田於今年8月在泰國推出名為「殘值設定型貸款」的汽車融資方案，為期三至五年，買家僅需支付車輛售價與預估殘值的差額，降低每月還款額約30%，此舉希望刺激市場需求。買家於合約到期後可選擇退車、換車或購下車輛。
此方案為豐田首次在東南亞最大汽車市場推廣，其他日本汽車製造商如本田汽車和三菱汽車也在該區擴大金融服務業務。數年來，比亞迪等中國電動車以低價進軍市場，搶占市場份額，對於傳統由日本品牌主導的東南亞汽車市場形成衝擊。
馬力強搭載之新車款比亞迪Atto 3 價格約為67萬泰銖，較豐田Yaris Cross SUV平價約20%，並在2025年排名第三，僅次於豐田和本田。而相對中國電動車在海外屢遭反制，歐盟與美國也紛紛採取措施加以規遏，證明中國車廠的快速擴張引起國際市場重視和採取行動。
