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    分析:中共霸凌巴拿馬 反促美洲國家團結

    2026 年 5 月 2 日Updated:2026 年 5 月 2 日尚無留言
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    A cargo ship transits through Panama Canal Cocoli locks in Panama City on February 21, 2025. (Photo by MARTIN BERNETTI / AFP) (Photo by MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images)
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    分析:中共霸凌巴拿馬 反促美洲國家團結

    圖為2025年2月21日,一艘貨船經由巴拿馬運河科科利船閘駛入巴拿馬城。(Martin Bernetti/AFP via Getty Images)

    【2026年05月01日訊】(特約記者橫河新聞分析)美國等六個美洲國家聯合聲明,反對中共霸凌巴拿馬。中共從阻止長和出售巴拿馬運河港口,到威脅接手港口的國際航運巨頭,再到刁難掛巴拿馬旗的船隻,終於迫使美洲國家團結在唐羅主義周圍對中共說「不」。
    美國等六個美洲國家譴責北京
    週三(4月29日),美國和五個拉丁美洲國家發表了一份罕見的聯合聲明,反對中共對巴拿馬施壓。這幾個國家分別是:玻利維亞、哥斯達黎加、圭亞那、巴拉圭、特立尼達和多巴哥,當然還有美國。
    聲明譴責中共「有針對性的經濟施壓」以及近期針對懸掛巴拿馬國旗船隻的行動。
    聲明指責中共在巴拿馬運河議題上的作為「明目張膽地試圖將海上貿易政治化」,對該地區國家主權構成侵犯,並承諾與巴拿馬團結一致。
    巴拿馬撤銷長和「運河經營權」 中共刁難
    今年1月底,巴拿馬最高法院就巴拿馬運河兩端港口合同違憲作出裁決後,巴拿馬政府撤銷了香港長和旗下「巴拿馬港口公司」(PPC)在運河兩端港口的特許經營權,隨後,授予國際航運巨頭馬士基和地中海航運過渡性安排接手這些港口。
    中共國家發改委在3月初約談馬士基和地中海航運,隨後中共交通部向這兩家公司發出警告,要求他們停止巴拿馬運河港口的營運。中共外交部同時表示,該裁決有悖法律,中方將採取一切必要措施維護企業權益。
    此前,北京方面曾採取輿論施壓、行政監管與外交斡旋等手段,試圖阻止或延緩長和集團將海外港口資產出售給以貝萊德為首的美資財團的計劃。
    巴拿馬運河港口本來是李嘉誠的長和集團的事,說是中國企業多少有點牽強,因為原來是香港企業,雖說在中國大陸賺了不少錢,但其海外運營和中共沒有什麼關係,輪不到中共插手阻止出售,更輪不到出面維護什麼權益。
    當兩家國際公司接手港口後,那是巴拿馬政府和那兩家公司之間的事了,和中共更是沒有絲毫關係了。中共要是真的不滿,應該找巴拿馬政府而不是那兩家公司。
    不過中共還真找了巴拿馬的麻煩,不過不是光明正大地向巴拿馬政府進行外交交涉,而是採取上不了檯面的小動作。
    中共將正常商業活動武器化
    從今年3月開始,中國港口對懸掛巴拿馬船旗的船隻出現異常大量扣留與檢查。有統計顯示單月超過90艘巴拿馬船被扣,這在歷史上是「非常不尋常的暴增」。
    不過,這並不是海軍攔截、武裝登船或強行帶走船隻,而是以安全檢查、技術缺陷或文件問題為理由,強化港口國管制,導致船被禁止離港、貨物延誤和成本大幅上升。
    在大多數情況下,中共對自己不能理直氣壯做的事情,最擅長的就是把這種正常商業活動武器化,用各種手段刁難霸凌,卻不說真實理由。比如,對掛巴拿馬旗船隻就堅持說一切都是正常執法與檢查。
    這種手法已經是屢見不鮮了。2020年,在澳洲政府公開呼籲對新冠病毒(中共病毒)起源進行獨立國際調查後,北京隨即啟動了一系列針對澳洲出口產品的貿易報復措施。包括對大麥、葡萄酒徵收高額關稅,對煤炭、龍蝦、木材等實施進口禁令,以及加強海關檢驗等。
    北京行為證明川普總統的先見之明
    不過中共對巴拿馬的霸凌究竟有多大效果,而反作用是否正在出現,從美洲六國聯合聲明可見一斑。當川普(特朗普)總統上任之初提出巴拿馬運河問題時,很多人認為可能是小題大作,畢竟經營港口的是香港企業而不是中共央企。
    川普總統開始的時候很可能是出於直覺,但調查結果證實了他的擔心,更重要的是中共一系列的作為,證明了至少在中共的眼裡和行動上,是把長和集團當作自己的勢力範圍和打入美洲關鍵航道的立足點的,而長和也是難以拒絕中共的要求的。也就是中共用行動證明了川普總統的先見之明。
    長和集團指責巴拿馬政府非法接管,已在國際仲裁中索賠超過20億美元。這是作為企業維護權益的正常反應,利用的是現有的成熟的國際仲裁機制。
    但中共當局的介入就很不正常,因為這種介入更像是不上檯面的黑幫威脅,而不是當事人的維權。其實北京是黔驢技窮了,因為如果馬士基和地中海航運退出,巴拿馬也不會把港口交還給長和集團,更不可能交給中共國企航運公司,最大可能就是美國營運商接管港口,而這本來是北京力圖避免的。
    川普版門羅主義:唐羅主義涵蓋美洲布局
    川普總統對中共在美洲的滲透和影響的對抗還不僅僅限於巴拿馬運河。他提出的後來被叫做唐羅主義的川普版門羅主義就是涵蓋美洲的更大布局。唐羅主義實際上就是針對中共的,因為以前已經有了針對歐洲的門羅主義羅斯福推論,現在需要提防的是歐洲之外的新生強權。
    俄羅斯早已淪為地區性強國,對美洲影響很有限,只有中共是非美洲國家卻對美洲滲透和有巨大影響力的政權。
    唐羅主義提出後,美洲發生了巨大變化。主要是兩大變化,一個是中共的重要盟友受重挫,如委內瑞拉的馬杜羅被抓,政權已不再和美國為敵;古巴政權搖搖欲墜,這主要是美國自己親自操盤;另一個是部分國家大選導致親台政治家上台,但那都是那些國家本國的獨立行為。
    而這個聯合聲明,川普組成一個聯盟遏制中共在拉美的影響力開始發揮作用了,可以說是唐羅主義提出後的效果得到了確認。唐羅主義的提出並沒有明確中共,而這個聯合聲明則是明確指出了具體的對手是中共,具體的衝突點是巴拿馬運河港口。
    玻利維亞加入聯合聲明是最令人印象深刻的。玻利維亞和中共建交後長期保持良好關係,被中共視為「好朋友、好兄弟」。雙方尤其在以鋰礦為主的資源開發上合作緊密。此外玻利維亞還積極參與「一帶一路」倡議。
    玻利維亞的加入表明,川普在重建美洲是美洲人的美洲,並在美洲國家內部協調方面取得了實質進展。
    可以說,中共的霸凌是美洲國家接受唐羅主義聯合起來的重要因素。在揭露中共的本質上,能做到像中共的行為那樣有效的確實不多。
    責任編輯:孫芸#

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