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    中國車商「中升控股」預虧近20億 股價跌15%

    2026 年 3 月 17 日Updated:2026 年 3 月 17 日尚無留言
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    中國車商「中升控股」預虧近20億 股價跌15%

    中升控股預虧20億,這是其上市以來首次出現虧損。圖為汽車經銷商大廳內展示新車,和本文無關。(Shutterstock)

    【2026年03月17日訊】(記者劉毅報導)大陸汽車經銷商龍頭、中升集團控股有限公司(中升控股)股價3月16日大跌15%,而在此之前的13日晚,中升控股預告2025年虧損不超過20億元(人民幣,下同),而其2024年則是盈利32億,這也是中升控股上市十餘年來首次年度虧損。
    A股3月16日開盤後,中升控股大幅低開,盤中一度下跌超18%,截至當日收盤,中升控股收跌15.42%。
    而造成16日中升控股股價大跌的直接原因是中升控股在上一個交易日(13日)發布的《盈利警告》公告。
    該公告表示:「本公司截至二零二五年十二月三十一日止年度(「二零二五年度」)將錄得母公司擁有人應占虧損不超過人民幣20億元,而截至二零二四年十二月三十一日止年度(「二零二四年度」)錄得母公司擁有人應占溢利人民幣32億元。」
    公告解釋造成虧損的原因時表示,首先,「國內消費力持續疲弱、乘用車供需格局失衡、汽車行業競爭加劇等影響,本集團的汽車銷售業務持續錄得毛損,於二零二五年度,本集團汽車銷售(含新車及二手車)毛損對比二零二四年度增加不超過70%。」其次,汽車金融按揭返佣比率下降,汽車金融業務佣金收益比2024年度下降近50%。再有,受宏觀和行業以及商譽及無形資產多種因素影響,2025年減值不超過25億元。
    據中國汽車流通協會發布的《中國汽車流通行業經銷商百強排行榜》顯示,中升控股多年位居經銷商集團營收規模首位。作為大陸汽車經銷商龍頭企業,2025年是中升控股上市十餘年來的首次年度虧損。
    對此,澎湃新聞3月16日引述一名業界人士的分析說,中升控股首次出現虧損是大陸汽車經銷商面臨生存挑戰的重要信號。
    中國汽車流通協會認為,2025年中國汽車市場複雜多變,流通端價格倒掛持續,經銷商生存挑戰進一步加劇,預計全年4S店淨減少近1500家。
    公開資料顯示,中升集團控股有限公司是中國的一家全國性汽車經銷商集團,專注於經營豪華和中高端品牌組合,包括奔馳、雷克薩斯、奧迪、寶馬、沃爾沃等品牌。
    責任編輯:鄭浩宇#

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