據中共國家市場監督管理總局公布的數據顯示，中共曾力挺的「新三樣」產業——新能源汽車、光伏和鋰電池企業在上半年合共註銷了12,876家企業。這一數據引起外界對中國產能過剩問題更多的關注。
官方數據顯示，新能源汽車產業相關企業在今年上半年註銷了7,632家，較去年增長了4.6%；太陽能產業相關企業註銷了5,089家，年增8.3%；鋰電池產業相關企業註銷了155家，年增12.3%。總計約有12,876家「新三樣」企業被註銷。
中共國家市場監督管理總局官方指出，這是為了清理「產能過剩行業企業」。
此外，中共商務部最近發布文件，否認中國存在產能過剩和政府補貼行為，並表示產能過剩問題主要源於中國內需不足，而非補貼政策。
一些分析文章指出，中國高度依賴出口，政府長期以來一直在補貼重點產業，並采取多項政策以推動產業發展。這些措施不僅能降低企業成本，還能幫助北京擴大生產規模，逐漸擴展在全球市場的影響力。
報導還指出，中國透過出口來消化產能過剩，並透過海外投資（如在東南亞、中東建廠）來擴大其過剩產業結構。
根據中共海關總署數據顯示，2026年上半年，中國汽車出口達到509.6萬輛，較去年同期增長了65.3%，銷往全球210個國家和地區。尤其是新能源汽車，出口量為235.5萬輛，同比增長1.2倍。然而，同時中國國內汽車銷售量為992.1萬輛，較去年同期下降了21.1%，呈現下降趨勢，尤其是新能源汽車銷量則下降了13.4%。
