【2025年02月01日訊】大家好，今天是1月31日星期五，歡迎收看在乾淨世界網絡平台獨家播出的《時事金掃描》。我是金然。請訂閲頻道，支持我們，點讚、留言並且轉發推薦。
今天焦點：美空難三原因 華裔之星隕落；DEI空管招聘聳人聽聞 上千應聘被拒起訴；川普點名駡此人一堆廢話 出台兩大行動確保空中安全。
華裔之星隕落
1月29日，發生在美國首都華盛頓DC里根機場的空難，在經過了一天的救援後，已經有了官方結果，黑鷹直升機與美國航空5342客機相撞，兩架飛機中的所有人無一生還，其中包括客機的64名乘客和飛行員，和黑鷹直升機裡的3名駕駛人員。
而在客機乘客中非常不幸的：有14名花樣滑冰運動員，除兩名教練是前世界冠軍外，有多個亞裔少年，他們本來是來參加花樣滑冰比賽，是在賽後乘坐這架飛機返回，遭遇不幸，其中就包括了年僅13歲的華裔女孩兒Jinna Han，更不幸的是她和媽媽都在這架飛機上。她最後比賽的冰上舞姿成爲她留在這個世界上的最後影像。
另外一個華裔女孩兒Angela Yang年紀更小，她和Sean Kay是一對男女花滑組合，他們剛剛在比賽中取得了第一名的最好成績，爲他們精彩表演的叫好聲，似乎還猶在耳畔。
有人說這次空難，也是美國花樣滑冰運動的一大劫難，被稱爲是美國天才花樣滑冰少年的Spencer Lane只有16歲，他被認爲是美國花樣滑冰的明日之星，他和母親在空難中雙雙遇難。 而Spencer父親的採訪，讓外界了解到Spencer是從韓國被他們夫婦領養的，三年前才開始練習滑冰。
空難至少三原因
這次空難如此慘烈，損失更令人痛心，很多人都在尋找到底是什麽造成了這次慘劇的原因。
今天，華盛頓DC空難的初步調查結果出來了，至少有三個因素可能造成最終的事故， 一是發生空難時，當時居然只有一名空中管制人員在值班，這完全不符合安全條例的要求，按規則，出事的里根機場空管人員需要33人，但目前只有19人，而本應兩人值班的航空塔台上只有一人值班。
第二點是空中管制人員在兩架飛機相撞之前，其實發現了危險，但卻沒有直接指導飛機避險，而是僅僅問了黑鷹直升機駕駛員一個問題：是不是看到那架客機了？這不符合安全條例，正確的做法是緊急命令黑鷹避讓。
第三，出事的黑鷹直升機飛行員是一個只有500小時飛行經驗的飛行員，當時是在嚴重違反安全操作，在民航路線上以違規的高度在飛行。
川普總統在週五也發出帖文證實了這一點：川普表示：黑鷹直升機飛得太高了，高出限制很多，遠遠高於200英尺，那並不是一個難明白的（高度）要求，難道不是嗎？
有人拍到了另一個更近角度的空難視頻，人們發現，當時直升機看上去完全是衝著客機直接撞上去的。
據了解，當時黑鷹直升機內的三位飛行員，是在做例行訓練飛行，三位飛行員中一位29歲，有1000小時的飛行經驗；另兩位都是只有500小時飛行經驗、屬於培訓階段的初級飛行員，而事發時正在由經驗最少的飛行員在進行訓練飛行。
DEI空管招聘聳人聽聞 上千應聘被拒起訴
這次空難也揭露了左派政府推行的DEI部門對航空管制系統造成的危害，川普在空難後的發布會更是直指美國空中管控系統招聘存在的弊病。
有人對川普的指控不以爲然，認爲DEI的招聘方式雖然有漏洞，但並不能説明這次的空難是由於DEI政策直接造成的。但一位前空中交通控制員站出來揭露了更多關於DEI政策如何造成聯邦航空總署（FAA）隱藏的巨大危機，而同一時間，極左政策也正在打擊數以千計的真正合格的空管候選人，而這些人被排除在外只是因爲他們膚色「太白了」。
難怪有人看了這個採訪後表示：這樣的管理和空管的素質，出空中事故是遲早的事。無獨有偶，就在這次空難發生的一天前，另一架美國航空班機就因爲，有一架直升機在同一機場橫向穿過它的降落航道而不得不中止著陸。
因爲這次空難的發生，也讓去年的一起集體起訴聯邦航空管理局案件被翻了出來，這起以DEI為名進行種族篩選的案子， 原告之一的布里吉達，2013年以滿分成績畢業於亞利桑那州立大學航空管制培訓專業，但因為他是白人而被拒絕入職申請。
起訴書顯示，有一千多名合格的申請人只因是本人是白人而被聯邦航空管理局拒絕，而誇張的是，即使當時的相應崗位是空缺的，也不招聘白人。
對此，白宮發言人今天也面對記者的「狂轟濫炸」式的提問，給出了「直擊人心」式的反問。
川普點名駡此人一堆廢話 簽兩行政令確保空中安全
空難發生後，川普總統為確保未來避免同樣的不幸再次重演，週五簽署了兩個文件： 第一是名叫 《確保美國人航空安全 》的行政命令：其中要求立刻廢除航空系統裡的DEI部門，未來招聘專業人員將擇優錄用，並進行績效評估。
川普的第二個行動就是《簽署航空安全備忘錄》， 要求評估上屆政府對安全協議和招聘決定做出的所有錯誤改變，如有DEI式的對航空安全有負面影響的條紋，將進行全面更正，確保是以安全為第一要素而不是什麼「政治正確」。
很明顯，川普已經開始對航空管理機構進行大面積清洗改革。川普在空難記者會上，點名批評前交通部長布蒂吉格不幹實事兒，「只會說一堆廢話」。
而1月29日，也就是發生空難的當天，美國新任交通部長肖恩·達菲宣誓就職，接替布蒂吉格擔任交通部長，而在空難發生的第二天，川普簽署行政令，任命了聯邦航空總署，也就是FAA的代理署長羅謝爾。他等於是臨危受命，負責馬上整頓和提升美國的航空交通管制。
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新唐人《時事金掃描》製作組
責任編輯：李昊#
