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    中國工人處境堪比奴隸 巴西叫停比亞迪建新廠

    2024 年 12 月 25 日Updated:2024 年 12 月 25 日尚無留言
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    中國工人處境堪比奴隸 巴西叫停比亞迪建新廠

    資料圖:2023年9月11日,中國東部江蘇省蘇州港,等待裝船的大批量比亞迪(BYD)電動汽車堆放在太倉港國際集裝箱碼頭。(AFP via Getty Images)

    【2024年12月24日訊】(記者李言綜合報導)巴西當局叫停中國電動車巨頭比亞迪工廠的建設,稱工人們的生活條件堪比「奴隸」。
    根據巴西公共勞動檢察官辦公室(MPT)的聲明,在比亞迪位於巴西東北部巴伊亞州(Bahia)的工廠,有超過160名工人獲得營救。
    據BBC報導,該工廠原定於2025年3月投入運營,將成為比亞迪在亞洲以外第一個電動車工廠。
    勞工監察員利安·杜拉奧(Liane Durao)表示,工人們必須申請許可才能離開住處,至少107人的護照被雇主扣留,工作現場的條件也很危險。
    「我們發現……這163名工人的工作條件堪比奴隸」,杜拉奧在新聞發布會上說,「工作環境沒 有達到最低安全條件。」
    在巴西,「堪比奴隸的境遇」包括強迫勞動,還包括債役、有辱人格的工作條件、對工人健康構成風險的長時間工作,以及任何侵犯人類尊嚴的工作。
    杜拉奧說,行動仍在進行中,罰款尚未開出。
    比亞迪在聲明中稱,已與涉事公司斷絕關係,將繼續致力於「全面遵守巴西法律」。
    這些工人由錦江建設巴西公司僱用,居住在卡馬薩里市(Camaçari)的四個工廠中。
    檢察官指出,在其中一個工廠中,工人被迫在沒有床墊的床上睡覺。31名工人共用一個浴室。為了上班,他們不得不很早就起床。
    當局說,這些工人的勞動時間很長,超過了巴西法律允許的時間,有時甚至一週七天都在勞動,而且還被關在當局稱為有辱人格的環境中,當事公司還有其它違反勞動法的行為。
    MPT說,這種情況構成「強迫勞動」,因為許多工人的工資被扣押,並且一旦終止合同將面臨高昂的代價。
    比亞迪稱,相關工人已被轉移到酒店,還稱已對分包員工的工作和生活條件進行了「詳細審查」,並「多次」要求建築公司進行改善。
    巴西是比亞迪最大海外市場,並且該公司仍在那裡擴大其市場份額。比亞迪於2015年在聖保羅開設了第一家工廠,生產電動巴士的底盤。
    去年,比亞迪宣布將在巴西投資30億雷亞爾(約4.842億美元)建設一座電動車製造廠。
    中國電動車銷售受到政府補貼推動,國際社會上對此的反彈聲音日益增長。
    美國和歐盟等主要市場已對來自中國的電動車徵收關稅,美當選總統唐納德‧川普(特朗普)即將上任,預計新一屆政府將會祭出更多關稅。
    責任編輯:林妍#
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