近年來，曾風靡中國的雪佛蘭汽車在中國市場的銷售量急劇下降，今年上半年僅售出36輛，6月份更只賣出1輛。消息傳出後，不少車主對雪佛蘭是否停止在中國市場銷售表示擔憂，擔心未來的維修、保養和配件供應將受到影響。
然而，通用汽車日前對外表示，雪佛蘭品牌並不會停產，現有車主的售後服務不會受到影響，並確保經銷商網絡持續運營。雪佛蘭將繼續倚賴中國的製造能力，積極拓展海外市場。儘管在中國市場零售業務明顯萎縮，但中國製造體系仍可能持續生產和出口雪佛蘭產品。
2005年進入中國市場的雪佛蘭曾因2007年電影《變形金剛》帶動知名度大增，並在2009年推出的雪佛蘭科魯茲更推升了品牌銷量，單月銷量曾達2.8萬輛。但在2014年達到歷史高峰後，銷量持續下滑，尤其是2019年銷量跌至約41萬輛，大幅下滑。
2026年1至6月份，雪佛蘭在中國的累計銷量僅有36輛，且六月份僅售出1輛，在所有汽車品牌中排名垫底。雖然在國內市場銷售表現不佳，但出口量仍有一定規模，2025年出口銷量已超過國內銷量。
雪佛蘭在中國的未來走向與調整也可從上汽集團與通用汽車續約合作，並計劃至2030年推出多款電動車型的行動中看出端倪。過去銷售重點逐漸轉向別克和凱迪拉克品牌，雪佛蘭在中國市場的地位受到挑戰。藉由這些行動，雪佛蘭可能會轉變為以中國為製造基地，面向海外市場的品牌，逐漸退出中國零售市場。
