【2025年11月05日訊】（記者夏松報導）連日來，「特斯拉打算供應鏈『去中國化』」、「三星或將為特斯拉供應儲能電池」的話題在中國互聯網上持續發酵。
據路透社11月4日報導，韓國三星（Samsung）SDI當天表示，正在與特斯拉（Tesla）洽談供應儲能電池事宜。這項交易將成為特斯拉進一步降低對中國關鍵零部件依賴的最新舉措，其背後的推動力來自於關稅壓力和不斷升溫的地緣政治緊張局勢。
特斯拉方面暫未對此置評。三星SDI發言人表示，該交易及其細節尚未最終敲定。
最先報導這筆潛在交易的《韓國經濟日報》稱，這項為期三年的供應協議價值將超過3萬億韓元（約合21.1億美元）。
中國互聯網平台「汽車之家」11月5日報導說，4日，韓國三星SDI的一份監管文件顯示，公司正在與特斯拉就儲能電池供應進行洽談，將在三年內每年向特斯拉供應約10GWh儲能電池，共計30GWh。這筆交易預計每年價值約1萬億至1.5萬億韓元。以此計算，採購金額或超過3萬億韓元（約合150億元人民幣）。
如果此次交易達成，將標誌著特斯拉在供應鏈上「去中國化」的又一個大動作。
據陸媒「快科技」11月5日報導，儲能業務是特斯拉的核心業務，也是其營收和盈利的重要推手，目前大部分的儲能電池依賴中國供應商（主要是寧德時代）。
今年4月，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫‧塔內賈（Vaibhav Taneja）曾表示，美國關稅對公司能源業務造成了「過度影響」，公司正在尋求與中國以外的供應商合作。
除了與三星SDI的潛在合作，特斯拉已與三星電子簽署了芯片供應協議，並與LG新能源（LG Energy Solution）簽署了電池供應協議。
今年7月30日，LG新能源公告稱，公司拿下一份價值5.9442萬億韓元（約合43億美元）的磷酸鐵鋰（LFP）電池長單，為期三年，自8月1日生效，後續還可再延長四年。由於保密條款限制，LG新能源並未披露客戶信息，但業內普遍猜測特斯拉是買家。
多家陸媒報導，當晚，幾位接近交易的人士幾乎同時表示，買家是特斯拉，電池全部供給特斯拉的儲能系統，這是LG公司有史以來簽訂的單筆金額最大的電池訂單。
7月28日，特斯拉執行長伊隆‧馬斯克在X上發文表示，「三星在德州新建的巨型工廠將專門用於生產特斯拉的下一代AI6晶片。其戰略重要性不容小覷。」
「汽車之家」11月5日報導，分析人士指出，特斯拉通過引入三星SDI，在北美市場構建由LG和三星共同支撐的儲能電池供應體系，有助於特斯拉利用《通脹削減法案》獲取稅收抵免，增強產品競爭力。兩家韓企在特斯拉北美儲能供應鏈中形成「雙保險」格局，三星SDI若成功供貨，將實現其在美國市場的重大突破，帶來可觀營收和技術影響力提升。
責任編輯：李天琦#
