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【2025年06月01日訊】觀眾朋友們，大家好，歡迎收看《紀元焦點》，我是琬琰。
今日焦點：不交學生名單 哈佛下一步將面臨什麼？從外部操控到內部整肅 中共諜戰的不同版本；大陸車檢內幕曝光 官商勾結賺黑心錢。
不交學生名單 哈佛下一步將面臨什麼？
近日，哈佛大學的風波持續發酵。5月27日，數百名哈佛學生在校園內舉行示威。
川普總統在第二天回應稱，哈佛必須向政府提供學生名單。
他說，哈佛有許多外國學生，約31%的學生來自國外，「我們想知道這些學生從哪裡來，他們是不是有問題？」希望大多數學生都沒問題，但哈佛從世界上一些「高度激進化的地區招收學生」，「我們不希望這些人在我們的國家製造麻煩」，「我想確保這些外國學生能夠愛我們的國家」。
另外，川普還稱，美國有許多人想就讀哈佛或其它名校，但申請不上，因為他們的名額被外國學生占去了。哈佛應該設立外國學生比例的上限，他認為，應該在15%左右。
目前，美國政府要撤銷對哈佛的巨額撥款，並禁止哈佛招收國際學生。雖然有聯邦法官暫時阻止了川普政府的限制令，但該禁令已經在學生中引發恐慌和波動。
5月27日，哈佛大學名譽法學教授艾倫‧德肖維茨（Alan Dershowitz）在接受福克斯節目的採訪中表示，由於哈佛大學的反猶太主義態度，川普政府必須採取一些措施，而「有針對性的削減資金是一個非常好的主意，也是應對在全國蔓延的可怕反猶太主義的好方法」。
但德肖維茨表示，總統切斷所有資金可能有點過了，但總統的出發點是好的，想要歸正哈佛，必須採取一些措施。
雖然聯邦法官暫停限制令，在該案審理期間，哈佛大學可以繼續招收國際學生和學者。但對於那些準備在秋季入學的外國學生來說，到哈佛的一切仍充滿不確定性。
這是因為，即使法官在之後的幾次宣判中，都做出對哈佛有力的判決，但這並不代表整個案子的了結。因為川普政府完全可以再向上級法院提出訴訟，要求推翻下級法院的裁決。
其實最好的解決方案是哈佛聽從政府的要求，將完整的資料交上去。但從目前的趨勢來看，哈佛沒有提交資料的意願。
這或許就像川普總統所說的那樣，哈佛為什麼遲遲不肯遞交材料，其中必有原因。而這個原因，恰恰是美國政府想要知道的。
關於哈佛風波，我們先說到這裡。下面我們來看中共諜戰：
從外部操控到內部整肅 中共諜戰的不同版本
幾天前，《華爾街日報》發表文章「被指控為北京間諜的美聯儲經濟學家」，其內容揭露的是「中共利用美聯儲前高級顧問羅傑斯刺探情報」的案件。
文章中稱，中共拿下羅傑斯的過程很簡單，就是典型的三部曲。第一步，中共情報人員偽裝成學生接觸羅傑斯；第二步，邀請羅傑斯到中國進行教學和演講活動，中方負責全部費用；第三步，在此期間安排美人計。
據悉，被中共拿下的羅傑斯，在中國訪問期間，以「授課」為幌子，在酒店與中共情報人員會面，傳遞機密信息，包括美聯儲的利率政策、關稅動向，以及內部會議內容。
另外，羅傑斯還將機密數據下載到個人設備，並將其發送到個人郵箱，非法將機密信息帶出美聯儲。
不僅如此，2018年，羅傑斯還從同事那兒獲取一份標著「內部使用」的機密文件。
2023年，羅傑斯在中國擔任兼職教授，並因此在復旦大學獲得45萬美元的報酬，外加旅行、住宿、度假全包。
2025年1月31日，羅傑斯被美國司法部起訴。但羅傑斯本人否認指控，堅稱自己無罪。
當然，羅傑斯是否有罪，需要法庭來宣判。但問題是，中共手裡握有約8000億美元的美債！羅傑斯洩露的數據，可以讓中共獲得美國利率和關稅的內幕消息，得以提前準備，從中獲取巨大的利益。
美國司法部認為，羅傑斯事件並非偶然，而是中共對美國金融的系統性間諜活動中的一環，其目的很明確，那就是削弱美國、擴大中共在全球的影響力。
其實中共的手法並不高明，其中最重要的一步是「想方設法，邀請目標人物訪華」，只要目標人物到了中國，中共就會用金錢、美女開道，讓目標人物變成「自己人」。
比如，美國國會開會討論「中共活摘器官」時，美國器官移植協會的前會長就跳出來為中共辯護，稱自己到中國進行過實地考察，中國已經停止使用死囚的器官。當有國會議員問其旅行費用時，他說，費用是一個私人基金會，也就是黃潔夫基金會提供的。
了解中共的人都知道，在中國，所謂私人基金會幾乎是不存在的，更沒有以中共官員名字命名的基金會。他所說的基金會，實際上是中國器官移植基金會，由中共財政部撥款，專門為「掩蓋活摘器官」的活動提供資金支持。
除了用錢開道，中共還擅長使用美人計。此前最有名的，就是《蝴蝶君》。
很多人以為戲劇《蝴蝶君》是藝術上的誇張，其實不是，這就是一個真實的事件，講述的是京劇演員時佩璞，他為了獲取情報，男扮女裝與法國駐華大使館職員布爾西科維持了20年的伴侶關係，期間獲得大量情報。
而羅傑斯也同樣結識了一名比他小很多的上海化妝師，並結婚生女。
有評論指出，如果說，羅傑斯不知道他的妻子是否是收買他的一部分，這勉強說得過去；但他從復旦大學獲得的高額報酬就很難說他不知情了，畢竟羅傑斯是知道自己的份量的，只講了幾堂課，就獲得45萬的巨額，除了中共找名頭給錢外，就沒有別的理由了。
有意思的是，中共都做到這種程度了，卻反過來指責別國間諜在中國進行滲透。
5月27日，中共國安部發表文章，題目是「揭露間諜的N副面孔」。但整篇文章看下來發現，文中提及的美人計，揭露的N副面孔，都像是中共自己的真實寫照。比如文中提到「不研究的學者」、「不營業的商人」、「不觀光的遊客」，甚至還包括「不走心的戀人」。
有評論指出，最荒唐的就是這個「不走心的戀人」了，啥叫走心？是指只要是異國戀，只要說你三心二意，那就是間諜了？這不是搞笑嗎？中共這邊芳芳一類的間諜派多了，就以為全世界都這樣，用這麼武斷的方式來鼓動民眾，這不是在群眾內部搞鬥爭嗎？反間諜是國安部自己的事，根本就不應該動員民眾。退一萬步說，根據這幾條也抓不到真間諜。
實際結果還會製造民眾之間的猜疑和不信任，也給某些人更多的整人機會。很顯然，國安部揭露間諜是醉翁之意不在酒，雖然間諜抓不到，但用抓間諜的名義挑動民眾互相監督、互相舉報，以維持中共統治，才是它的真正目的。
更離譜的是，最大的「間諜組織」就是中共自己的「統戰部」，所謂「統戰」就是統一戰線，為了達到這個目的，「統戰部」在海外廣建「警察站」。
比如，主持紐約海外警察站的親共僑領、紐約長樂公會前祕書長陳金平，他在去年12月就已承認擔任未註冊的中共代理人。
這些統戰系統的親共僑領，往往會接受中共不同部門的指示執行多項任務。陳金平的同案被告、紐約長樂公會前主席盧建旺，在建海外警察站之前，就接受中央「610辦公室」的任務，在美國開展針對法輪功的行動。
好，關於間諜這一話題，我們就說到這裡。下面我們來說中國車檢的黑幕：
大陸車檢內幕曝光 官商勾結賺黑心錢
在中國，機動車每年都要接受強制性的「年檢」，說是為了公共安全。但在實際操作中卻充滿了腐敗，如今的「年檢」早就不是為了道路安全，而是圍繞「利益」形成的一條龐大的產業鏈。
曾在汽車檢測站工作十餘年的前業內人士安強向揭露了，車檢背後的系統性造假與官商勾結的驚人黑幕。
安強指出，車輛年檢原意在於檢測剎車、燈光、尾氣排放等安全與環保項目，但實際上「很多數據全是假的」。他曾親眼看過，一個主任拎著黑色塑料袋走進控制室，直接修改那些不合格車輛的數據報告。這類情況在業界相當普遍，甚至還釀出過嚴重事故。
安強舉例，2015年，陝西淳化一輛大巴車因剎車失靈翻進了山溝，造成35人死亡。該車在事故發生前剛完成年檢，剎車雖然有問題，但報告上仍寫著「剎車正常」。
很多人認為車檢機構只是將不合格的車判定為合格，以此來賺取錢財。但實際上，車檢所還有另一個「職責」，那就是將合格的車判定為不合格，然後再讓車主掏錢買所謂的「包過服務」。
更離譜的是，在瀋陽某檢測站，在2023年年中至2024年間，系統中記錄的「車載自動診斷系統」的數據，有13,000條完全相同的代碼。經調查發現，該檢測站從網上購買「車載自動診斷系統作弊器」，車檢時將測試介面連接到假的電腦上，生成虛假數據後上傳。
安強表示，如果車主自己去車檢，不管車有多新、狀態多好，可能怎麼都過不了檢。但只要讓黃牛出面，一百塊人民幣，就可以立馬解決問題。
這些黃牛和檢測人員是一夥的，兩者早就形成了一條灰色的利益鏈。賺得的就是車主的「好處費」，事後兩者一人一半。這在行業內是公開的祕密。
有的車主不想花錢？那他拿到的報告就是不合格。為什麼？因為車檢所的檢測設備本身就可能不合格，以致合格車輛，檢測出來也變成了不合格。但給了錢就不一樣了，即使報告不合格，也可以手動修改。
2023年，安徽馬鞍山某檢測站就曾被爆料，受包庇的車輛在檢測過程中一旦發現排放量超標，就會中止資料上傳，工作人員手動修改，以便車輛「順利通過」。
手動修改數據這種事，並不只發生在車檢所，交警系統也是一樣的。
在中國，駕照實行每年12分的記點制度，也就是說，12分扣完，就要吊銷駕照了，這一制度讓很多司機頭痛。但內部人員卻可以修改相關系統，更改違規記錄。當然了，更改這些可不是免費的。
安強稱，他知道交警隊裡的一個女孩，一個月處理違章就賺了三百萬。通常來說，「一分」100元人民幣。比如，一次違章原需扣三分並繳納100元的「服務費」，但只要找到門路，用400元就可以取消這一處罰，然後這400元就進入了交警內部的私人帳戶。
安強還稱，他曾經認識一位車主，該車主在兩年內沒有收到一份違規通知，但在年檢時發現，他被扣了400分，無奈之下，也只能花錢消除這些分數。
根據公開數據，到2023年，中國的機動車檢測機構已增至15,760家，較2020年增長三成。這些檢測機構多為地方交警隊外包的下屬機構。
安強直言，車輛管理所、交警隊裡的職位，很多都是「花錢買來的」，目的就是為了撈錢。坑的是老百姓。而老百姓呢？毫無辦法，只能任其擺布。
安強感嘆，現在的中國就像一棵爛樹，到處都是蛀空的樹洞，普通人無法分辨，也無處講理，只能在潛規則下掙扎求生。如今的腐敗，不是某個官員的問題，而是整個制度出了問題。車管所發生的數據造假、讓不合格的車輛上路，以致重大事故頻發，這些都只是中共獨裁政權引發災難的冰山一角。
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《紀元焦點》製作組
責任編輯：李昊#
