【2025年05月08日訊】中國汽車大廠吉利5月7日宣布，將收購旗下電動車廠極氪的100%股份，使極氪成為吉利的全資附屬公司，並自紐約證券交易所下市。此舉將使極氪可能成為美中關稅戰爆發後，第一家主動從美股下市的中國企業。
新京報、界面新聞等媒體報導，吉利7日以「吉利汽車控股有限公司」名義發布公告表示，為「推動內部資源深度整合和高效協同，杜絕重覆投入，降低成本」，吉利計劃收購極氪已發行全部股份。
吉利表示，吉利目前持有極氪65.7%的股份。若交易完成，極氪將與吉利實現完全合併，極氪將成為吉利汽車的全資附屬公司，實現私有化，並於紐交所下市。
吉利集團董事長李書福7日表示，面對激烈的市場競爭和日益複雜的經濟環境，吉利將審時度勢持續推動汽車業務整合，「回歸一個吉利」，整合技術優勢，提高創新能力、盈利能力……。
他還強調，吉利仍將保持「與美國和國際資本市場的密切溝通與合作」。
極氪是吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌，成立於2021年。2024年5月，極氪在美國紐交所掛牌上市，以每股21美元的價格累計發行2,100萬股美國存托股票。刷新新能源車企史上最快上市紀錄。
極氪作為吉利控股集團推出的高端電動汽車品牌，其大陸售價26.9萬元人民幣起。
然而，極氪汽車多次被曝光質量問題，例如去年5月，安徽合肥一位極氪001車主發現，自己車輛的車門沒法解鎖，系統顯示門是開的，實際上只開了一個縫，鎖仍然掛著，人無法從車內出去。坐在副駕駛的乘客試圖撥動副駕駛門把手數次，也是同樣的情況。車主說，「後來我是通過中控屏幕解鎖車門，並搖下車窗，自己從外部拉開門鎖，（我）被鎖了有十幾分鐘。」
今年3月深圳一輛極氪汽車在高速行駛時突然撞向護欄後起火並造成人員受傷。
此外，中國電動車企普遍面臨「虧錢賣車」的困境，極氪在2024年6月發布上市後的首份財報顯示，2024年第一季度其銷量大增但淨虧損超過20億元人民幣。
李書福此前曾批評中國汽車行業的內卷和價格戰導致偷工減料和無序競爭。與此同時，美中關稅戰爆發後，美國財政部長貝森特曾暗示不排除將中國企業趕出美股的可能性，這使得在美上市的中概股面臨潛在的下市風險。吉利此時宣布極氪私有化並將從美股退市，其背後考量引發外界關注。
責任編輯：方曉#
