【2025年05月21日訊】（記者李圓明採訪報導）近年來，北京公交上出現保安「乘務管理員」，取代了售票員的崗位，近來越來越受到北京市民的反感，呼籲取消公交保安。社會觀察人士認為，這反映出中共的維穩制度導致了社會的撕裂。
近日，「北京公交車保安惹眾怒」的視頻在網絡廣傳，提出北京公交是否有保安存在的必要？該視頻稱少部分保安衛生習慣不好，衣服髒、打瞌睡、汗臭、體臭，好似很多天沒有洗過澡，影響乘客的感受，破壞保安行業的整體形象，更是對文明環境造成污染。該視頻認為公交保安被聲討是「自己作的」。
但有保安在視頻的留言中說，他們的工作很辛苦，沒有休息日；有的保安說每天要上16個小時的班，也有的說每天要上10個小時的班，所以才導致沒有時間去洗澡，而保安公司只提供了一套制服，才導致制服髒後來不及洗、沒有得換。
圖為北京網友收集的部分保安值班打瞌睡照片。（網絡圖片）
北京市民要求取消公交保安，恢復有正式戶口的北京人當售票員。有北京網友表示，「北京公交員工都下崗了，讓他們頂替了。希望取消公交保安，恢復售票員。」
據介紹，最早的時候北京公交車是有售票員的。2016年，學院路上靜淑苑一站出現乘客持刀捅死乘客事件後，北京所有的公交都配一個安全員，地鐵車廂也配安全員。
最初公交車上的保安「乘務管理員」，多是一些年青人上崗，現在不少公交保安年齡較大，甚至有人站著就睡著了。有網民戲稱「保安」為「飽安」。網民收集了不少公交保安打瞌睡的照片，說「保安工作真清閒，天天睡覺也掙錢」。
一名老年公交保安被拍到上車睡覺，坐老人座。（網頁截圖）
隨著民眾的聲音傳遞到公交公司和保安公司的耳朵裡，目前他們開始對保安加強管理，包括減員。視頻公眾號作者認為，公交車保安減員很明顯是財政支出遇到了困難，龐大的維穩消耗令財政開始捉襟見肘、入不敷出。如果再無限制地增加保安與安保投入，將會對北京的地方財政造成災害性的影響。
公交保安：工作14小時 只發一套制服
老馮（化名）長年在北京做保安。老馮近日向記者確認，他們每天工作14小時打底，只發一套制服。
今年2月份，老馮在北京大一路（北京公交1路）上做公交保安，早上5點起，晚上11點睡，吃的是鹹菜大餅，鹹菜不搶吃不上，夠不夠就那一份盒飯，工資200元。
BOSS直聘上一則北京保安招聘啟示顯示，要求18～62歲，男女不限，管吃住，工裝被褥免費提供，三餐，住4～6人間。4小時，6小時，8小時，10小時，12小時崗位類型比較多，根據身高，年齡來匹配。小區、寫字樓、公園、銀行、國企單位、辦事處、商場、學校、工地、廠區、地鐵、公交、超市、園區、演唱會、籃球賽、足球賽等項目保安均可選擇。
對此，老馮表示，「可別讓人入坑，誰幹誰知道，我幹了10天就撤了。每天起得比雞早，睡得比狗晚。吃的飯沒有油水，住得連監獄都不如。一個房間睡了8個人，12平米，環境很差，味道也受不了。
圖為北京一保安宿舍。（知情人提供）
他表示，現在年齡大了，做保安也拿不到太高工資，一個月才4,000元。所以他白天幹保安，晚上跑外賣，感覺快累死了。「保安水深得很，都是層層加碼。」
老馮也幹過工地、幹過裝修小工等行業，他說，今年很難，工作不好找，但是不想離開北京，「北京如果很難，其它地方更難。」
分析：腐敗是根源 社會在撕裂
北京觀察人士陸豐告訴記者，北京的公交公司是因為上面的領導要求他們配保安，是利益交換才產生了現在北京公交車的保安問題。保安本身是監督性質的，是保安公司派來的，所以擠掉了北京人的一些飯碗。
他介紹說，北京公交公司（公交集團）是國企，售票員在編制之內，公司要上保險，要發工資。從職業的角度、收入來講，保安的工資是比售票員收入要低，可是公交公司的總費用並沒有減，因為這筆錢同樣要付給保安公司，他們通過勞務輸出的部門兩頭吃利益，所以腐敗是根源。
「在北京的一些邊緣地區有專門收納外地人來幹保安的機構，圈套圈環套環的，各個環節都在產生利益交換。真正到保安他們手裡錢真的是寥寥無幾，他們苦得很。」他說。
對於北京市民對公交保安的聲討，陸豐表示理解，「別說乘客向他們問路他們不知道，有時候公交車下邊出了小故障，因為都是電車，重新合一下閘，斷閘合閘，問題就解決了。司機跟保安說：你下車把大閘合一下，保安問：大閘在哪啊？司機都煩他們：要你幹嘛用？保安還得問乘客，弄得笑話很多的。
「實際上真的叫怨聲載道，可誰也沒辦法，因為這是一個全面腐爛、全面腐敗的結果產生的。」
對於自動刷卡擠掉了售票員的說法，陸豐表示並不認可。他說，雖然有了自動刷卡、自動投幣，但售票的位置還是應該有個人，因任何一輛車都有新乘客。保安對每一站到哪他都不懂，還是有一個熟悉業務的問題。過去的售票員特別熱情，張羅到哪了從這兒乘車，感覺有一種親切感。
陸豐認為，保安和售票員是不同性質的工作。保安是負責安全，有時一車是兩個人、三個人都有，地鐵人更多一些。同時，還有些路段是公安局裡真正的警察，上車來坐上幾站，造成這種好像治安好了，實際是給老百姓一種恐嚇。
「同樣的一個崗位換成北京售票員，他又介紹了站點名字，又能從他那兒購票，是一舉幾得的。公交保安從各方面來講是既沒有法律，又給乘客帶來一些麻煩，又撕裂了社會。所以保安這種性質，它肯定不應該長久的，那就是給老百姓造成一種恐懼。中國整體社會是個撕裂的社會，而且到了撕裂得已經不能再撕裂了。」他說。
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