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    八張數據圖表揭示中國經濟現狀

    2025 年 5 月 17 日Updated:2025 年 5 月 17 日尚無留言
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    八張數據圖表揭示中國經濟現狀

    一系列中國經濟數據顯示,中國當前經濟形勢持續低迷,遠不如中共官方公布的GDP增長率顯示的那麼樂觀。(製作:大紀元時報)

    【2025年05月17日訊】(記者Terri Wu撰文/張紫珺編譯)中共政府於2022年底解除了國內對新冠病毒(COVID-19,即中共病毒)全球疫情的嚴格封鎖,解封之後的中國經濟進入了緩慢復甦階段。也就是從那時起,中國的經濟數據出現了一系列不一致的情況,讓人很難看清中國經濟到底發生了什麼。
    人們不禁想知道,中國經濟到底有多差?是否有比中共官方公布的國內生產總值增長率(目前為5%)更好的衡量指標?
    為此,《時報》記者專門整理研究了相關經濟數據,為廣大讀者揭示真實的中國經濟現狀。
    結婚數據圖表——年輕人前途渺茫
    現在中國新結婚的人越來越少。根據中共國家統計局發布的數據,在2013年至2024年期間,結婚登記數量減少了一半,從每年1,350萬降至600萬,期間在2023年曾出現短暫增長。
    2024年中國的結婚登記數量比2023年同比下降20%,2025年第一季度與2024年前三個月相比,結婚登記數量繼續下降8%。
    新加坡國立大學(National University of Singapore)醫學院兒科教授、新加坡人口協會主席楊李唯君(Jean Yeung)指出,2023年中國結婚登記數量快速上升的原因有兩個:一是受新冠病毒全球疫情影響而推遲結婚計劃的新人選擇在疫情結束之後喜結連理;二是人們希望在2024年(龍年)之前結婚,因為對於中國人而言,龍是一個吉祥的生肖,龍年出生的寶寶就是「龍寶寶」。
    2023年的暫時性增長也是造成中國的結婚登記數量在2024年急劇下降的部分原因。楊李唯君教授認為,另一個重要原因是中國青年失業率居高不下,2024年3月份的(官方)青年失業率為16.5%,而世界平均失業率為13%。
    此外,中國人普遍認為買房是結婚的前提條件。而當前的經濟形勢和低迷的房地產市場令許多中國家庭負債纍纍,因為他們所背負的房貸已經超過了住房本身的價值。
    中國(每對夫婦)的生育率約為1.7,低於維持中國人口所需的2.1水平。楊李唯君教授認為,想要扭轉人口下降的趨勢,中共政府應該集中精力改善和恢復人們對經濟的信心。她指出,「焦慮感和無法過上想要的生活的無力感」可能會令中國民眾的心理健康狀況惡化。
    「我認為,中國的結婚率和生育率能否有望回升,一個重要的指標是中國民眾對於社會經濟狀況以及自身生存狀態的整體感受。」她對《時報》說道。
    歷年中國結婚登記數量走向示意圖(2013—2025年),左圖為每年的登記數量,右圖為歷年同比變化。數據顯示,現在中國新結婚的人越來越少。2025年的數據僅為第一季度的數據。2023年的增長是由於新冠病毒全球疫情導致人們推遲到疫情解封之後登記結婚。(來源:中共國家統計局;製作:時報)
    零售消費數據圖表——一線城市北京和上海出現通貨緊縮
    儘管全國性的數據顯示,過去15個月中國的社會消費品零售額每月都在同比增長,然而北京和上海的統計數據卻與這個全國範圍的上升趨勢背道而馳。
    這兩個中國一線城市在過去15個月中,零售消費幾乎每月都在下降。唯一的亮點是2024年3月推出的家電以舊換新計劃,對之後的重大節假日期間的商品消費有所提振。
    中國社會消費品零售總額示意圖(2024年1月—2025年3月)。北京(紅色)和上海(黃色)兩大一線城市的同比增長率與這個全國(藍色)範圍的上升趨勢背道而馳。(來源:中共國家統計局;製作:時報)
    中國餐飲服務消費示意圖(2024年1月—2025年3月)。北京(紅色)和上海(黃色)兩大一線城市的同比增長率與這個全國(藍色)範圍的上升趨勢背道而馳。(來源:中共國家統計局;製作:時報)
    集裝箱價格指數圖表——出口減少意味著就業機會減少
    據總部位於德國首都柏林的墨卡托中國研究中心(Mercator Institute for China Studies)發布的數據顯示,2024年,出口占中國經濟增長的三分之一。
    南卡羅來納大學艾肯分校(University of South Carolina-Aiken)商學教授謝田此前曾告訴《時報》,對中共政府來說,出口數據更加難以操縱,因為它們必須與其它國家的進口數據保持相等。
    同樣,「中國集裝箱貨運指數」(China Containerized Freight Index)是基於中國10個主要港口的船運公司報價。該指數反映的是公開市場的價格,因此往往比其它官方經濟數據更可靠,因為後者可能被中共操縱。
    從圖表中可以看出,自今年1月份以來,中國的貨運指數正在逐月下降。2月份,川普(特朗普)政府為了懲罰中共政權販運芬太尼(fentanyl)而對中國徵收10%的額外關稅。3月份,額外關稅加倍至20%。
    而4月份的數據則反映了美國將對中關稅升級至145%之後,對經濟數據帶來的顯著影響。
    5月11日和5月12日,中美兩國經濟高層在日內瓦舉行雙邊貿易談判,之後華盛頓將升級後的關稅暫停90天,以便進行下一步的貿易談判。在此期間,美國將對中國徵收總計30%的關稅,其中包括10%的對等徵稅和20%的芬太尼關稅。北京也同意將對美國的關稅降至10%。
    中國各大海運航線集裝箱價格指數示意圖(2025年1月—4月)。中國主要港口的海運價格與前幾個月相比明顯下降。(來源:中共國家交通運輸部;製作:時報)
    世界上衡量國際海運情況的權威指數波羅的海乾散貨運價指數(Baltic Dry Index,簡稱BDI)顯示,中國港口的海運價格目前也跌至低於全球可比價格。該指數衡量的是全球主要港口的原材料集裝箱航運價格。
    歷年中國港口海運價格走向示意圖(2021—2025年)。以中國10個主要港口海運價格為基礎的中國集裝箱運價指數(CCFI)跌至低于波羅的海乾散貨運價指數(BDI)以下,BDI是具有可比性的全球原材料海運綜合價格。(來源:中共國家交通運輸部;製作:時報)
    最新公布的數據顯示,4月份中國對美國的出口同比下降20%。而對東南亞國家出口的同比增長仍然支撐了中國出口的整體增長。
    總部位於紐約的高盛集團(Goldman Sachs)今年4月估計,中國可能由於美中關稅而失去1,000萬至2,000萬個工作崗位。
    知名中文撰稿人、獨立時評人蔡慎坤估計,美國此前145%的關稅稅率將導致中國損失3,000萬至4,000萬個就業崗位。他說,為期90天的關稅回調將會降低影響;然而中美能否在三個月內達成協議,仍然有待觀察。
    蔡慎坤對《時報》記者說,雖然額外關稅的影響暫時得到抑制,然而困擾中國經濟的結構性問題依然存在。他說,當許多家庭沒有收入,卻仍然要償還貸款和養家餬口時,中國就有可能爆發社會動盪。
    蔡慎坤警告說,中共治下的中國甚至有可能發生大規模饑荒等人道主義危機。而由於共產黨政權對信息的嚴格控制,世界對此可能無從知曉。他說,國際社會應該對此類危機保持高度警惕。
    另外,中國80%以上的大豆從巴西和美國進口。總部位於華盛頓特區的知名智庫「戰略與國際研究中心」(Center for Strategic and International Studies)的數據顯示,儘管中共政府近年來減少了對美國的依賴,然而美國大豆仍占中國大豆總量的四分之一。這種農產品不僅直接用作食物,還是動物飼料和食品加工的原料。
    李克強指標
    根據一份泄露的外交電報,已故中共總理李克強(任期2013年—2023年)曾經在2007年表示,他所在省份的GDP數字是「人為製造」的。當時,他是中國東北遼寧省的中共省委書記,這個職位比省長更有權力。
    2015年3月15日,時任中共國務院總理李克強在北京人民大會堂舉行的全國人大閉幕會後的年度新聞發布會上回答提問。(Feng Li/Getty Images)
    相對於官方的GDP數據,李克強提出應該使用三組較難偽造的數據作為指標,即用電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量。這就是所謂的「李克強指標」。
    如果我們將李克強指標的年增長率與中共官方公布的GDP增長率進行比較的話,會發現許多差異。
    發電量數據圖表——總發電量增長乏力
    近年來的官方數據顯示,當總發電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量三個指標出現增長乏力或負增長時,中國的國民經濟增長率仍保持在5%或以上(中共病毒全球疫情期間除外)。
    《時報》查閱的是中共國家統計局的發電量數據,而不是用電量數據。因為據中共媒體報導,中國公民抱怨他們的電表讀數被誇大了。電力與天然氣不同,儲蓄電力的情況並不多見。因此,發電量可能是比耗電量更可靠的指標。
    2023年,中共改變了發電量的報告方法。改變之後的發電量年增長率躍升了3%。
    中國的官方GDP增長(紅色)與總發電量(黃色)對比示意圖(2018—2024年)。中國前總理李克強用這個指標來了解中國經濟的真實情況。(來源:中共國家統計局;製作:時報)
    鐵路貨運量數據圖表——鐵路貨運量出現負增長
    在這個指標上,《時報》沒有採用以噸為單位的鐵路貨運量,而是採用噸公里貨運量來跟蹤近幾年的增長率。這個指標比單純的貨運量更能說明問題,因為它還包含了運輸距離。
    中國的官方GDP增長率(紅色)與鐵路貨物運輸量增長率(綠色)對比示意圖(2018—2024年)。中國前總理李克強用這個指標來了解中國經濟的真實情況。(來源:中共國家交通運輸部,世界銀行;製作:時報)
    銀行貸款發放量數據圖表——貸款發放量出現負增長
    根據中共央行中國人民銀行的數據,2024年新增銀行貸款同比下降了20%。
    因此,在銀行貸款發放量和鐵路貨運量雙雙負增長、發電量增長4.6%的情況下,中共官方給出的GDP整體增長的數字仍為5%,從數學上來看似乎有些牽強。
    中國的官方GDP增長(紅色)與銀行新增貸款發放增長率(藍色)對比示意圖(2018—2024年)。中國前總理李克強用這個指標來了解中國經濟的真實情況。(來源:中共央行;製作:時報)
    現在沒有人知道中國實際的GDP增長數字。不過,許多國際銀行估計2024年中國GDP的實際增長率為3.5%或更低。而根據總部位於紐約的全球經濟研究公司榮鼎集團(Rhodium Group)的預測,2024年中國經濟增長率在2.4%到2.8%之間。
    原文:A Look at China’s Economy in 8 Charts刊登於英文《時報》。
    責任編輯:高靜#

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