【2025年05月02日訊】（記者夏雨編譯報導）週五（5月2日），川普（特朗普）政府終止對來自中港低價值包裹的美國免稅准入，取消了Shein、Temu等電商公司商品，以及芬太尼和其它非法商品販運者享有的「小額豁免」（De Minimis）的免稅優惠。
總統川普2月發布一項行政命令，要求對低於800美元的貨物徵收關稅，但因海關缺乏安檢程序導致包裹堆積而被暫停。
路透社報導，美國海關和邊境保護局（CBP）發言人表示，CBP「任務艱巨」，但已準備好執行和徵收川普政府對中國小額包裹的關稅。
該發言人補充說：「我們已做好準備，有能力按照川普總統終止中國貨物「小額豁免」待遇行政令中概述的程序，加強包裹安檢，並有效執行命令。」
發言人還說，新程序不會影響旅客在機場和入境口岸的等候時間。即使包裹抵達客機腹艙，也需在機場的貨運區進行處理。
根據美國海關及邊境保衛局的最新指導意見，來自中國大陸和香港的貨物，無論大小，都將被徵收145%關稅，並附加所有先前徵收的關稅，但智能手機等上個月獲得豁免的產品除外。這些貨物主要由擁有自身貨物處理設施的快遞公司（例如聯邦快遞、聯合包裹服務公司或DHL）處理。
價值不超過800美元且通過郵政服務從中國寄出的物品將受到不同的處理。現在，這些物品將被徵收包裹價值120%的稅款，或每件包裹100美元的固定費用——該費用將於6月份上調至200美元。
起飛時收稅
美國郵政局表示不會參與任何關稅徵收。美國郵政署一位發言人表示，航空公司和船舶運營商需要與託運人和中國郵政部門合作，繳納進口稅，並在貨物運出中國或香港之前出示相關證明。
雖然「de minimis」是一個拉丁詞，指的是無關緊要的事情，但根據美國人口普查局的數據，2024年從中國到美國的低價值貨物估計將達到51億美元，使得小包裹成為美國從中國進口的第七大類別，僅次於電子遊戲機，超過電腦顯示器。
託運人正準備迎接更多包裹混亂，一些人質疑航空公司是否準備好處理中國郵政和香港郵政的關稅徵收。
「我們也同樣擔心瓶頸問題。」國際郵件諮詢小組（IMAG）執行董事凱特‧穆斯（Kate Muth）表示。該小組成員包括亞馬遜、eBay以及聯合包裹服務公司（UPS）、聯邦快遞和敦豪快遞（DHL）的各部門。
穆斯表示：「我認為我們尚未準備好迎接這一變化，因為我們仍在等待相關規則更加明確」，包括如何定義從其它國家/地區運來的貨物原產地是否是中國。
正式報關變更
美國海關及邊境保衛局指南最新變化為託運人解決了一個重大難題，但也為執法帶來新障礙。CBP暫時中止一項規定，該規定要求所有價值超過250美元，且包含同時受懲罰性關稅影響的貨物，都必須進行正式報關。
正式報關通常適用於較大的集裝箱貨物，要求所有貨物需提供完整的10位數關稅代碼，提前以電子方式傳輸報關數據，並繳納保證金以承擔海關責任。
而且，該規定原本適用於許多其它目前受美國關稅影響的國家，可能會給託運人帶來新的行政文書工作壓力。
相反，這項暫停措施允許對來自中國大陸和香港、價值不超過800美元，以及來自其它地區、價值不超過2,500美元的貨物，使用非正式入境程序，無需關稅代碼，且內容描述也無需詳細。
川普終止對中國和香港小包裹豁免制度，主要是因為該制度導致大量未經篩查的低價值、含有芬太尼前體化學品的貨物進入美國。
責任編輯：葉紫微#
