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    Home»大陸»中共黃岩島自家撞船 一文看懂
    大陸

    中共黃岩島自家撞船 一文看懂

    2025 年 8 月 15 日Updated:2025 年 8 月 15 日尚無留言
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    This handout taken and released on December 4, 2024 by the National Task Force for the West Philippine Sea (NTF-WPS) shows a China Coast Guard ship (R) deploying water cannon at the Phillipine Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) vessel BRP Datu Pagbuaya (L) near Scarborough Shoal in disputed waters of the South China Sea. - The Philippines said the China Coast Guard fired water cannon December 4 on a government vessel during a maritime patrol near the disputed Scarborough Shoal. (Photo by Handout / National Task Force for the West Philippine Sea (NTF-WPS) / AFP) / RESTRICTED TO EDITORIAL USE - MANDATORY CREDIT "AFP PHOTO / NATIONAL TASK FORCE FOR THE WEST PHILIPPINE SEA (NTF-WPS)" - NO MARKETING NO ADVERTISING CAMPAIGNS - DISTRIBUTED AS A SERVICE TO CLIENTS
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    中共黃岩島自家撞船 一文看懂

    這張由西菲律賓海國家特遣部隊(NTF-WPS)於2024年12月4日拍攝並發布的圖片顯示,一艘中共海警船(右)在南海有爭議水域的黃岩島(Scarborough Shoal,斯卡伯勒礁)附近向菲律賓漁業和水產資源局(BFAR)船隻「達圖帕格布亞號」(BRP Datu Pagbuaya,左)發射水炮。(Handout/National Task Force for the West Philippine Sea, NTF-WPS/AFP)

    【2025年08月14日訊】(記者李新宇綜合報導)8月11日,在南中國海黃岩島附近海域,中共一艘海警船與軍艦在追逐菲律賓一艘巡邏艦時意外相撞,導致中國海警船艏部嚴重受損,失去航行能力。外媒報導中有中國船員死亡,但是中國國內對此悄無聲息。
    菲律賓總統馬科斯事後發表聲明,認為該海域緊張局勢的來源之一是中國官方「誤解」了此前他對台海危機的評論。
    撞船經過
    綜合媒體報導,事發地點位於黃岩島以東約10.5海里處。當時菲律賓海岸警衛隊的三艘巡邏艦正在黃岩島附近海域執行任務,護送35艘菲律賓漁船進行物資補給。期間,中國海警一度以水炮攻擊菲國船隻,但菲方成功迴避。
    相撞事故發生前,菲律賓巡邏艦「蘇魯安號」正向右舷轉向,中國海警船3104號在其左後方尾隨。中國海軍052D型驅逐艦「桂林」艦則先大幅駛向「蘇魯安號」右舷,隨後向左舷迴轉,企圖切斷「蘇魯安號」航路。然而「蘇魯安號」迅速加速並同樣向左舷轉向規避了中國兩艦的合圍,從「桂林」艦船尾掠過,而中國海警3104號則來不及避讓與「桂林」艦相撞。
    菲律賓方面公布的影像顯示,碰撞前中國海警3104號艦艏有數名船員,曾嘗試放置防撞護墊,但未能及時躲避撞擊。碰撞導致海警船艏部上層建築嚴重受損,船體向內凹陷約10米,並因此失去動力。與此同時,「蘇魯安號」船尾的旗杆被撞斷。由此可見,三艘船當時貼得非常近。
    從菲律賓發布的現場視頻可見,碰撞發生後,菲律賓海岸防衛隊通過無線電表示船上有藥物和醫療人員,願意對中方提供任何幫助。但是「桂林」艦沒有任何回應,而是繼續追逐「蘇魯安號」一段時間後才放緩船速。此時,得到喘息之機的「蘇魯安號」船員得以看到「桂林」艦船首左側被撞出一個大洞。
    撞船事件大約一小時後,中國海軍與中國海警才自行展開搜救行動,由中國海軍903型綜合補給艦「洪湖」號(舷號906)靠近並給予協助,另有多艘民兵船隻在淺灘以東15至25海里處參與搜救行動。
    是否有人員傷亡
    美國前國防武官兼海事專家雷‧鮑威爾(Ray Powell)在菲律賓接受GMA新聞在線採訪時表示,週一(8月11日)下午至少有一艘中國海警船和八艘民兵船在黃岩島以東15至25海里處進行搜索。他表示,搜索顯示至少有一人落水。
    菲律賓參議員潘菲洛‧拉克森稱兩名中國海警在事故中死亡,但此消息尚無法得到證實。中方沒有發布任何有關人員是否傷亡的消息。
    有網友分析菲律賓公布的影片,中國海警船在與自家驅逐艦相撞前一刻,艦艏可見5人,部分人見狀開始向後逃跑,隨後2艦相撞,衝撞後疑似噴濺血霧,將海水給染紅。
    中國軍事微博帳戶「海洋裝備與公務船信息」11日晚間在「南海維權巡航專項」貼出3根蠟燭及哭臉。有網友分析,這起撞船意外,至少造成中國海警船上3人死亡。
    各方反應
    前美國海軍上校舒斯特(Carl Schuster)表示,北京原本的意圖似乎打算將菲方船隻夾在兩船中間,迫使其近距離承受水炮衝擊,進而造成菲方船隻癱瘓。但是這樣的戰術很激烈,需要大量的練習和協調,彼此配合頗為複雜,而中國船隻之間顯然沒有合作的意圖,因此海警船與海軍軍艦雙方都付出了代價。
    美國駐菲律賓大使瑪麗凱‧L‧卡爾森(MaryKay Loss Carlson)8月12日在X平台發帖,譴責北京針對「蘇魯安號」的這一最新魯莽行動,並讚賞菲律賓海警的專業性以及他們表示願意提供援助。
    中共海警局在聲明中隻字未提撞船事件,只是表示採取必要行動,將菲律賓船隻驅離有爭議的黃岩島附近海域,並強調驅離行動專業規範,正當合法。
    CNN的報導說,儘管撞上自家軍艦對中共軍方來說可能是一個「恥辱」,但這樣的結果卻是「幸運的」,因為避免了本有可能造成的更嚴重後果。
    南海問題專家、斯坦福大學國家安全創新中心「海洋之光」主任鮑威爾(Ray Powell)對CNN表示,菲律賓是與美國有國際條約的盟友,考慮到雙方船隻體型差異,如果行為不當,撞擊甚至能導致菲律賓船隻當場沉沒,幾乎肯定會造成人員傷亡。這完全可以被視為故意傷害,而被認定是「戰爭行為」,構成了國際合法干預與制裁禁運的條件。
    8月13日,美國海軍導彈驅逐艦「希金斯號」和瀕海戰鬥艦「辛辛那提號」駛近黃岩島附近30海里(55公里)海域。據路透社報導,這是至少六年來美軍首次已知在黃岩島水域內展開行動。
    馬科斯:中方誤解了自己的台海言論
    菲律賓總統小費迪南德‧馬科斯(Ferdinand Marcos Jr.)稱中方「誤解」了他最近的評論,這是引發中方緊張升高的原因之一。
    上週,馬科斯在訪問印度期間曾表示,如果美中因台灣爆發全面衝突,菲律賓「將不可避免地被捲入」,理由是台灣有20萬菲律賓公民,將成為一個人道問題,而菲方必須找到方法進入台灣,把這些人民帶回家。
    該言論引發中共當局指責馬科斯「玩火」。對此,馬科斯在8月11日受訪時解釋說,「我認為這是出於宣傳目的而被誤解的,為什麼他們會那樣形容說我們是在玩火?我只是在陳述事實,我們不想參與戰爭,但如果台灣爆發戰爭,不管願不願意,我們都會被拖下水,我真的不希望這種事情發生。」
    馬科斯強調,正是中方有諸如此類的論調,什麼玩火、挑釁之類的,所以西菲律賓海的滋擾活動才會升級。
    黃岩島的背景介紹
    黃岩島,英文名叫斯卡伯勒淺灘(Scarborough Shoal),位於南中國海中沙群島,距離菲律賓呂宋島西海岸約120海里,處於菲律賓主張的200海里專屬經濟區內。目前台灣、中共和菲律賓都宣稱對黃岩島擁有主權,但是在2012年後,中共實際控制了黃岩島。
    台灣在1935年公布的《中國南海各島嶼華英名對照表》將黃岩島列入中國版圖。中共以非法武裝叛亂顛覆中華民國大陸政權後,宣稱自己繼承了中華民國的這些南海主權。1983年,中共將民主礁改名為黃岩島。
    菲律賓在取得獨立地位後,開始聲張南海主權,於1978年通過法律,將該島(菲律賓稱馬辛洛克淺灘,Bajo de Masinloc Shoal)列入菲國領土。
    1997年發生了中共和菲律賓第一次黃岩島對峙,中共撤退後,菲律賓獲得黃岩島的實際控制權。2012年,中共奪回黃岩島的實際控制權直到今天。
    2013年,菲律賓將南海爭端提交至荷蘭海牙常設仲裁法院(PCA),2016年仲裁庭裁定中國「九段線」(現為十段線)在國際法下無效,菲律賓可享有200海里專屬經濟區資源。但是,仲裁法院只能依據《聯合國海洋法公約》判定海洋權利,無權判定爭議島礁的領土主權。
    根據2016年南海仲裁案,這種島礁屬於低潮高地,不能產生12海里的領海,更不能擁有專屬經濟區或界定大陸架。即使中國大陸擁有黃岩島主權,海洋法也不支持12海里領海。而北京當局的立場是,黃岩島為中國固有領土,擁有12海里領海,並聲稱對周邊海域有歷史性權利。
    責任編輯:孫芸#

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