大陸越來越多的無人快遞車在道路上行駛，卻因其突然剎車、急轉彎，以及在路口遲遲停滯等行為導致交通阻塞問題，引發民眾不滿。有出租車司機觀察，這些無人快遞車行為似乎有些笨拙；交警也表示，許多法規尚未明確，難以對無人快遞車進行應有的處置。這則消息在9月16日迅速登上熱搜榜。
根據《大河網》等大陸媒體報導，洛陽市一名資深出租車司機婁先生提到，多次目睹無人快遞車在路口遲疑不前，曠日廢時，甚至原地停滯近一分鐘，結果後方的車輛早已擁堵不堪。特別是在狹窄路段、上下班高峰時段，無人快遞車的反應更加緩慢，容易導致交通阻塞。
婁先生對無人快遞車的表現作出「不太靈光」的評價。
同時，洛陽市某郵政快遞站負責人指出，無人快遞車的即時反應速度目前難以與人類相提並論。當遇到複雜的城市路況時，因周圍車輛眾多、干擾因素增多，無人快遞車難以應對，只能原地待命等待環境變得安全。該站點的無人快遞車曾發生兩次因急功近利而緊急剎車造成故障的情況，必須派人現場解決問題。
豫東某縣交管大隊的負責人劉某則表示，無人快遞車在路口久停導致交通擁堵、行駛中隨意變換車道等問題時有所聞。特別是學校放學時段，無人快遞車無視交警指揮和口令，只顧「悶頭衝刺」，導致無人快遞車「任人推擠」。劉某認為，機器不懂人話，根本不理會指揮。
劉某強調，無人快遞車是一種新興事物，相關執法依據尚未完善。是應歸類為機動車還是非機動車成為爭議焦點，無人配送車既無駕駛艙、無駕駛員，不符機動車上牌與持證駕駛之規定；但其自重及功率普遍超標，也不符非機動車標準。交管部門缺乏相應法律依據，只能袖手旁觀。
業界專家指出，目前的無人快遞車尚無法處理道路上突發情況，如突然施工區、孩童或寵物亂入、惡劣天氣等，讓安全駕駛面臨重大挑戰。
大陸網路大V「這個世界會好吧」在9月15日表示，無人快遞車封路問題，看似是技術困難，實則是規章制定、權責劃分的難題。一輛「無主」車輛在路上奔跑，發生事故無人負責，一臺「不解人話」的車輛讓交警束手無策。在這些問題得到解決之前，被困在路上的普通民眾只能持續等待。
