【2025年07月07日訊】（記者唐兵綜合報導）日前浙江兩火車相撞，乘客受困於無法通風的列車內，一年輕男乘客砸窗助人助己，反被警察帶走責罵，但被其他乘客和網友奉為英雄。中共官媒連發文章批評稱破窗不是「自救壯舉」，罕見地被自媒體揭露是水軍洗地。有評論認為，官方緊張是因為破窗有政治聯想，代表民眾反抗中共強權。
7月2日晚，K1373次列車在浙江金華市東孝站脫線停運約3小時，車廂內沒有空調，異常悶熱，許多人出現不適，一名年輕男乘客拿應急錘砸窗通風，被網民稱為「自救壯舉」，男乘客被稱為英雄。警方一度帶走砸窗男子，引發網友質疑。（先前報導：浙江兩火車相撞 受困乘客破窗通風受責引議）
7月5日，中國外文出版發行事業局屬下的中國網發文評論此事稱，剝開情緒外衣，這非但不是值得歡呼的「義舉」，更是對公共安全底線的一次粗暴踩踏。
文章稱，高鐵車廂非密不透風的鐵罐。空調系統失效後，工程師設計的通風機制仍在運作，確保基礎空氣流通。更有列車員在側，專業溝通與應急處置本應是首選。砸窗者任由魯莽支配行動，是典型的「情緒脫軌」。
文章還稱，高鐵車窗非普通玻璃，破碎飛濺的碎片瞬間化身傷人利器。而破窗行為的示範效應，無異於鼓勵「以暴制障」。真正的「英雄主義」，不是揮錘打破規則，而是在困境中主動成為秩序的守護者。
7月6日，公眾號「基本常識」發文稱，之前發的文章被消失或屏蔽，今天再寫一篇揭露鐵路系統發動內部水軍操控輿情的文章。「如果公眾號因此消失，至少我為鐵皮車廂裡的呼吸自由努力過，值了。」
「基本常識」在文章中列出近日幾條發表在官方媒體上的評論文章：第一篇發在中國網，文章題為「破窗不是『自救壯舉』，『情緒脫軌』更不能沒有底線」，作者朱哲。第二篇發在中國新聞網，題為「破窗非壯舉，守規方為真擔當」，作者楊軒宇。第三篇也發在中國網，題為「砸窗非『英雄之舉』，守『序』方為安」，作者簡燕、張凱。
「基本常識」表示，這三篇文章是同一個題目的「命題作文」，其實是鐵路系統發動內部水軍來洗地了。
「基本常識」還曝光幾篇文章作者的身分：第一篇文章作者朱哲，青藏鐵路集團公司宣傳部門職工，2022年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。第二篇文章作者楊軒宇，中鐵瀋陽局集團公司宣傳部門職工，2023年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。第三篇文章作者張凱，中鐵太原局集團公司宣傳部門職工，2024年度鐵路正能量網絡作品評選獲獎者。
「基本常識」表示，難怪這三篇文章滿滿的所謂「正能量」，就是看不到一點點人味兒，只是他們這搞砸了。
「基本常識」的文章舉例，第一篇文章提到列車的通風問題，但作者卻是拿高鐵的車廂情況來討論K1373綠皮車的情況。在後續寫到玻璃時，作者仍然寫的是高鐵車窗玻璃。
另外，三篇文章都說砸玻璃產生的碎片可能飛濺傷人。這三人雖然身為鐵路職工，卻缺乏鐵路設備相關的基本常識。因為無論是K字頭列車還是高鐵，車窗玻璃的一個最基礎的要求就是防爆，在受到外力撞擊破損後，防爆玻璃不會像普通玻璃那樣碎成尖銳的渣渣，而是像蛛網一樣碎裂，形成邊角圓潤的碎塊。
「基本常識」表示，任何一個公共系統都不可能絕對安全，但要是這個系統的領導們對社會的認知一直停留在上個世紀，那他真的很難信任它的安全承諾。更不敢在危急關頭把要不要破窗的決策權交到這些空調房裡的鐵路系統領導手上。
在海外X平台上，網友「勇者無敵」表示，「砸窗看起來是個小事情，但是卻是他們最害怕的事情，砸窗代表著『反抗』，今天你砸了列車的窗戶，明天是不是就要砸共產黨的窗戶了？所以一定要批倒批臭，看你們下次誰還敢反抗。當然，在鹽鹼地裡也別想著沉默中爆發了，這也是沒可能的事情，大家想的都是沉默，卻都盼望著別人爆發！」
時事評論員李林一表示，中共官媒發表文章批駁砸窗行為，不止是鐵路系統的想法，還是中共高層的政治需要。深層的原因是這次事件很容易引發政治聯想，就是老百姓對於中共的壓迫可以不忍了，如果有人站出來，即便不是動手反抗中共，只是說一句真話，說皇帝原來是沒有穿衣服的，說中共其實是世界上最大的邪教，中共宣稱自己偉大光榮正確的謊言就穿幫了。
李林一表示，中共特別害怕維權人士，也是怕有示範效應，特別是法輪功學員經常說出中共封鎖的歷史真相和迫害真相，中共怕得要命。這次網絡上眾多網友，還有自媒體大膽揭露國企派水軍洗地，這也是罕見的，說明民智已開。
責任編輯：林琮文＃
