【2025年06月05日訊】（記者李冰綜合報導）隨著蔚來汽車發布2025年第一季度財報，中國三家新能源車企「蔚小理」一季度業績全部出爐。數據顯示，蔚來汽車淨虧損同比擴大至67.5億元，小鵬汽車仍未擺脫虧損狀態，而理想汽車盈利能力趨緩。
蔚來汽車今年首季虧損擴大 去年虧損224億
蔚來汽車6月3日發布今年第一季度財報，其營收達到120.35億元（人民幣，下同），同比增長21.46%。然而，公司淨虧損卻同比擴大30.19%至67.5億元，遠超去年同期的51.85億元。銷量方面，蔚來一季度共交付4.21萬輛汽車，同比增長40.1%，其中蔚來品牌貢獻2.73萬輛，樂道品牌為1.48萬輛。
數據顯示，蔚來財務狀況持續惡化。截至一季度末，公司流動比率降至0.84倍，資產負債率高達92.55%，歸屬於母公司的股東權益已轉為負3.66億元。現金及現金等價物也從去年底的419億元減至260億元。
根據此前業績公告，蔚來去年淨虧損高達224億元，相當於平均每售出一輛車虧損約10萬元。據統計，蔚來成立7年累計虧損已達956億元。
小鵬汽車首季虧損6.6億 7年累計虧損380億
據小鵬汽車發布的2025年第一季度財報顯示，公司總營收為158.1億元，同比激增141.5%，但環比小幅下滑1.8%。報告期內，小鵬汽車淨虧損6.6億元。儘管與上年同期的13.7億元虧損相比已顯著收窄，但公司仍未擺脫虧損狀態。
若按調整後的非美國通用會計準則計算，小鵬汽車淨虧損為4.3億元。自2018年上市以來，小鵬汽車至今未能實現盈利，截至2024年已累計虧損近380億元。
理想汽車盈利能力趨緩 增長勢頭減弱
理想汽車在第一季度的財報數據顯示，一季度總營收為259億元，同比僅增長1.1%，環比則大幅下滑41.4%。淨利潤為6.466億元，同比增長9.4%，但環比暴跌81.7%。
按調整後的非美國通用會計準則計算，淨利潤為10億元，同比下滑20.5%，環比驟降74.9%。這表明，即便在市場份額保持的情況下，其增長勢頭已明顯「失速」。
中國新能源車企普遍承壓
除了「蔚小理」，其它新能源車企同樣面臨嚴峻的盈利挑戰。零跑汽車一季度營收達到100.2億元，同比增長187.1%，但淨虧損仍高達1.3億元。極氪汽車營收220.19億元，同比增長1.1%，但淨虧損7.63億元，環比有所擴大。小米汽車今年第一季度虧損5億元，去年小米汽車淨虧損更是高達62億元。
上述車企普遍虧損的現狀，是中國新能源汽車市場「價格戰」持續白熱化的真實寫照。今年以來，比亞迪、吉利、奇瑞等頭部車企紛紛採取大幅降價策略，進一步加劇了市場競爭的激烈程度。
中國工商聯汽車經銷商商會6月3日發布倡議，公開反對「內卷式」競爭和無序「價格戰」。業界人士分析，這一倡議不僅反映出經銷商群體對當前惡性競爭局面的深切擔憂，也警示著整個行業正面臨失序風險。
中國汽車流通協會數據顯示，當前庫存預警指數高達59.8%，部分品牌庫存係數已超過2個月。
責任編輯：鄭浩宇#
