【2025年05月03日訊】（記者夏雨綜合報導）隨著中港小包裹關稅豁免政策於週五（5月2日）終止，包括拼多多旗下Temu等部分零售商已暫停從中國向美國境內發貨。美國海關和主要承運商也表示，已為這些變化做好準備。
美國總統川普（特朗普）簽署行政令，取消對原產於中國和香港商品的「小額豁免」（de minimis，指價值低於800美元的電商包裹的免稅待遇）政策。
對於通過UPS、DHL和FedEx，從中國大陸和香港向美國發貨的商品，將徵收145%的關稅，外加任何針對特定產品的額外關稅。通過美國郵政服務（USPS）寄送的商品，將徵收120%的基準關稅，或每件郵件100美元固定費用。從6月1日起，固定費用將升至200美元。
美國兩黨均反對小包裹免稅政策
「De Minimis」政策最初是為了促進國際貿易而引入，由於該政策的便利性，助長了芬太尼成分從中國的走私，也助長了通過Temu、Shein和Amazon Haul等在線平台進口中國製造廉價服裝、玩具和家具的激增，因此成為兩黨的批評對象。
據美國海關和邊境保衛局（CBP）稱，超過90%的貨物進入美國時都享受免稅政策。
該政策也成為假冒商品的銷售渠道。2024年，美國海關和邊境保衛局查獲的知識產權侵權相關貨物中，97%是通過小包裹豁免運輸的。
如果取消這項政策，中國貨的賣家必須向美國海關提供更詳細的產品每個部件產地信息。
川普和前總統拜登都表示，小包裹免稅漏洞損害美國企業，並被用來走私包括毒品在內的非法商品。川普在行政令中寫道：「這些毒品每年導致數萬美國人死亡，其中僅芬太尼每年就導致7.5萬人死亡。」
Temu、Shein等商家的回應
Temu週五宣布，將停止通過其平台直接向美國消費者銷售從中國進口的商品。該在線平台表示，銷售將由「本地賣家」處理，訂單在美國境內完成。
Shein週四在其美國Instagram帳戶上發布一篇帖子稱：「部分產品的定價可能與以前不同，但我們大部分產品系列仍然像以前一樣實惠。」Shein銷售的服裝主要在中國製造，美國是其最大市場。
5月2日政策變更前進口的商品最終將會售罄。過去幾週，Shein和Temu都大幅削減美國數字廣告支出，為可能影響其銷售額的政策變更做準備。
「電子商務公司長期以來一直很流行，這是貿易運作方式的一次巨大轉變。」海關專家兼貿易自動化平台Tru Identity首席執行官雨果‧帕庫拉（Hugo Pakula）對路透社表示，「如果你的庫存尚未進入美國，那麼向美國銷售將會面臨風險。」
路透社報導，英國美容產品零售商Space NK週三在一份通知中表示，該公司已暫停電商訂單和運往美國的運輸，「以避免客戶的訂單被計入錯誤或額外費用」。
總部位於溫哥華、銷售中國製造胸罩和內衣的Understance公司在Instagram上發帖告知客戶，由於關稅問題，該公司將不再向美國發貨，並表示一旦情況明朗，將恢復發貨。
美國電商平台Etsy在本月初致賣家通知中寫道，由於關稅是基於商品生產地而非發貨地徵收的，因此將簡化賣家說明產品原產國的流程。
英國服 裝零售商Oh Polly董事總經理邁克‧布蘭尼（Mike Branney）表示，該公司在美國的售價比其它市場上漲20%，由於關稅上調，可能不得不考慮進一步提價。
CNN此前報導，小包裹關稅生效前，Temu、Shein的部分商品已經漲價。
提振實體店銷售？
雖然取消對中國商品小包裹免稅待遇對電商行業造成衝擊，可能也給那些不太依賴電商或中國製造的零售商帶來提振。
英國快時尚零售商Primark表示，該公司服裝僅通過遍布全美的門店而非線上渠道向美國消費者銷售，該公司表示，這一變化將使其受益。
Primark母公司英國聯合食品公司首席執行官喬治‧韋斯頓（George Weston）週二對路透社表示：「隨著這部分商品（在線商品）價格上漲，我想知道一些美國人是否會開始回到購物中心尋找有價值的商品。」
根據加州大學洛杉磯分校和耶魯大學經濟學家今年2月的研究，約48%的小包裹被送往美國最貧困的郵政編碼區，而22%的包裹則被送往最富裕的郵政編碼區。
歐洲將跟進美國？
中國在線零售商也將受制於英國和歐盟的類似規定。
BBC報導，英國宣布將對入境低價值進口商品進行審查，此舉與美國行動如出一轍。在英國，現行規定允許國際零售商向英國寄送價值低於135英鎊的包裹，無需繳納進口稅。
財政大臣雷切爾‧里夫斯（Rachel Reeves）表示，這些廉價商品正在「削弱英國商業街和英國零售商的競爭力」。
歐盟還提議取消價值低於150歐元（約合127.50英鎊；或169.35美元）包裹的免稅政策。
週二，法國預算部長阿梅莉‧德‧蒙查蘭（Amelie de Montchalin）在視察巴黎戴高樂機場附近的一個包裹分揀中心時表示，擬議的對此類進口商品徵收手續費的行動，將比2028年生效的歐盟全面關稅改革更早實施。
（本文部分參考了路透社和BBC的報導）
責任編輯：李寰宇#
