大陸民航7月旅客運輸量預計創下歷史新高，然而國內經濟艙平均票價卻降至834.7元，創疫情後歷年7月新低。航空公司表示，暑運首週多數時間處於虧損狀態，今年暑運收益不如預期。
據報導，航空數據機構「航班管家」估算，7月大陸民航旅客運輸量約為7447.6萬人次，同比增長3.7%，創歷史同期新高。同時，民航日均執行客運航班超過1.71萬班，同比增長1.3%。
在國內航線中，國內經濟艙平均票價僅為834.7元，同比下降0.7%，較疫情前的2019年同期下降7.1%。其中，有16條航線票價同比下降，其中8條降幅超過一成。
機票降價引起網民討論，有人表示想趁低價出行，但也有旅客反映提前購票反而較貴的情況。許多航空公司認為，今年暑運客流啟動較晚，並將今年稱為疫情後機票最便宜的暑運。
此外，根據滙豐全球運輸及物流研究主管帕拉什・賈恩的說法，中國經濟放緩正在改變消費者習慣，機票漲價可能壓低需求，並促使短途旅客轉乘高鐵。而航空公司也面臨航油成本上升的壓力，7月大陸航空煤油出廠價較上年同期高約五成。
根據報導，大陸國內航線燃油附加費將於8月5日起再次下調，但調整後的燃油附加費仍無法完全覆蓋航油成本漲幅。
