【2026年03月05日訊】（記者林燕綜合報導）週三（3月4日），美國財政部長貝森特（Scott Bessent）接受CNBC採訪時，強調了波斯灣石油供應中斷對中國造成的衝擊，中國超過50%的能源來自該地區。
貝森特說：「他們可能購買了95%的伊朗原油。顯然，現在這種活動（指中國進口伊朗石油）已經停止了。」
彭博社週二（3日）報導，北京正私下向伊朗施壓，要求不要針對油輪和液態天然氣船攻擊，以保障中國進口。
自上週末美國和以色列聯合對伊朗展開軍事打擊後，伊朗開始頻繁攻擊通過霍爾木茲海峽這一咽喉要道上的船隻。在伊朗襲擊六艘船隻後，這條關鍵能源通道的航運幾乎陷入停滯。
政治客（Politico）報導，中國超過一半的原油進口來自目前因美伊戰爭而面臨貿易中斷風險的國家。除伊朗每天有大約150萬桶原油出口中國（全年約5.5億桶）外，還有14億桶原油來自其它五個依賴霍爾木茲海峽的國家。
北京在此之前已經損失了另一大石油來源地——委內瑞拉，現在中東戰爭導致霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）運輸受阻，可能直接衝擊中國經濟。
中國一直是受嚴厲制裁的國家為數不多的商品買家之一。伊朗和委內瑞拉合占中國石油總進口量的約17%——對於全球最大的原油進口國而言，這是一個相當大的比例。
彭博經濟研究（Bloomberg Economics）的最新報告說，如果伊朗完全斷油，油價會上漲約20%。全球約20%的石油供應經由霍爾木茲海峽運輸，該海峽如關閉，油價可能飆升至每桶108美元。
報告指出，油價如持續上漲，中國、歐洲和印度在內的主要石油進口國會受到衝擊，而俄羅斯、加拿大和挪威等石油出口國都會從中受益。至於美國，燃油成本上漲擠壓收入雖會衝擊消費者，但美國因頁岩油成為石油出口國，整體經濟受到拖累較小。
在週三的五角大樓記者會上，有人提問美國對伊朗的兩個盟友——俄羅斯和中國有何信息，美國戰爭部長海格塞斯（Pete Hegseth）回答：「我沒有訊息要給他們，他們在這裡無足輕重。我們（的行動）不是針對他們，而是伊朗的核野心。」
責任編輯：李寰宇#
